ข้อกำหนดสำหรับสถานีตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ ธุรกิจการเปิดสถานีตรวจสอบเอกชน: แนวคิดทางธุรกิจ

ในฤดูร้อนปี 2554 หน้าที่ตรวจสอบทางเทคนิคได้ถูกย้ายจากตำรวจจราจรไปยังบริษัทเอกชน ตอนนี้ใครๆ ก็สามารถเปิดการตรวจสอบทางเทคนิคของตนเองและสร้างรายได้จากการตรวจสอบได้ เอกสารที่ต้องใช้ในการเปิดตรวจสภาพรถยนต์ส่วนตัวมีดังนี้

เอกสารประกอบ (สำเนา);
- สำเนาหนังสือเดินทาง ผู้ประกอบการรายบุคคล;
- สารสกัดจากทะเบียน Unified State ของผู้ประกอบการรายบุคคลหรือทะเบียน Unified State ของนิติบุคคล
- สำเนาเอกสารที่ยืนยันความเป็นเจ้าของโครงสร้าง (หรือสัญญาเช่า) รวมถึงเครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิคพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องที่ได้รับอนุมัติ
- สำเนาเอกสารที่ยืนยันความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนข้อมูลไปยัง UAIS TO
- สำเนาเอกสารยืนยันว่าองค์กรมีผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคอย่างน้อยหนึ่งคนในพนักงานที่ตรงตามข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติที่จำเป็น
- สำเนาเอกสารที่ยืนยันว่าผู้ลงนามในใบสมัครมีสิทธิดำเนินการแทนได้ นิติบุคคล;
- รายการเอกสารที่แนบมา
- สำเนาคำสั่งจ่ายเงินของธนาคารซึ่งยืนยันการชำระเงินเพื่อการรับรอง

เจ้าของสถานีตรวจสอบเชิงพาณิชย์มีโอกาสที่จะเลือกพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งหรือหลายพื้นที่สำหรับการรับรอง กล่าวคือ ยานพาหนะประเภทใดที่เขามีสิทธิ์ดำเนินการตรวจสอบ ประเภทยานพาหนะมีดังนี้:
- รถจักรยานยนต์ (L);
- ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและมีที่นั่งไม่เกินแปดที่นั่ง ยกเว้นคนขับ (M1)
- ยานพาหนะสำหรับขนส่งผู้โดยสารมากกว่าแปดที่นั่ง ยกเว้นคนขับ และมีน้ำหนักไม่เกิน 5 ตัน (M2)
- ยานพาหนะสำหรับขนส่งผู้โดยสารมากกว่าแปดที่นั่ง ยกเว้นคนขับ และมีน้ำหนักเกิน 5 ตัน (M3)
- ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน (N1)
- ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 แต่ไม่เกิน 12 ตัน (N2)
- ยานพาหนะบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน (N3)

หลังจากที่ RAS ได้รับใบสมัครของคุณ ภายใน 10 วันทำการ จะมีการตัดสินใจในการออกใบรับรองหรือปฏิเสธ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากผู้สมัครส่งข้อมูลหรือเอกสารที่ไม่ถูกต้องถูกร่างขึ้นโดยมีการเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนด หากมีการตัดสินใจในเชิงบวก ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ให้บริการรายใหม่จะถูกป้อนลงในทะเบียนอย่างเป็นทางการ

ตามคำสั่งพิเศษของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับจำนวนค่าธรรมเนียมการรับรองคุณจะต้องจ่าย 20,000 รูเบิลและนอกจากนี้ 10,000 รูเบิลสำหรับแต่ละจุดตรวจสอบทางเทคนิคที่ระบุไว้ในใบสมัคร การรับรองจะต้องได้รับการยืนยันทุกปีซึ่งจะมีค่าใช้จ่าย 15,000 รูเบิลบวกอีก 10,000 รูเบิลสำหรับแต่ละจุดตรวจสอบ

หากคุณเลือกงานบางพื้นที่เมื่อเริ่มต้นบริษัท แล้วคุณจะขยายจำนวน หากคุณเปลี่ยนชื่อบริษัทหรือข้อมูลส่วนบุคคลของเจ้าของ คุณจะต้องออกใบรับรองใหม่ ใบรับรองซึ่งคุณจะต้องจ่ายเพิ่มเติม 15,000 รูเบิลบวก 10,000 สำหรับแต่ละรายการนั้น

การเพิ่มจำนวนจุดตรวจสอบจะต้องออกใบรับรองใหม่ซึ่งคุณจะต้องจ่าย 10,000 รูเบิลและ 10,000 สำหรับแต่ละจุดที่คุณระบุไว้ในใบสมัคร

สามารถใช้ห้องใดก็ได้สำหรับจุดบริการตราบเท่าที่พื้นที่เหมาะสม แต่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษ ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียลงวันที่ 6 ธันวาคม 2554 ฉบับที่ 1677 “เมื่อได้รับอนุมัติจากหลัก ลักษณะทางเทคนิคเครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิคและรายการของพวกเขา” มีการกำหนดองค์ประกอบของอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:
- อุปกรณ์วินิจฉัยระบบเบรก (Universal Roller Stand สำหรับทดสอบระบบเบรกรถยนต์) น้ำหนักที่แตกต่างกัน), ขาตั้งอเนกประสงค์สำหรับทดสอบระบบเบรก, อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบความแน่นและแรงดันในตัวกระตุ้นเบรก, อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบเบรกในสภาพถนน, ตัวโหลดข้อต่อพ่วง)
- อุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัยการบังคับเลี้ยว (อุปกรณ์ที่วัดระยะรวมในการบังคับเลี้ยว ผู้ทดสอบสำหรับตรวจสอบระยะการเล่นในส่วนต่าง ๆ ของระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยว)
- อุปกรณ์วินิจฉัยอุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายนอกสำหรับตรวจสอบการปรับไฟหน้าและความเข้มของแสง
- เครื่องมือวินิจฉัยยาง (ไม้บรรทัดและคาลิปเปอร์)
- อุปกรณ์วินิจฉัยสำหรับเครื่องยนต์และระบบ (เครื่องวัดควัน, เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ, อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบความเร็วและอุณหภูมิน้ำมัน, อุปกรณ์สากลสำหรับกำหนดปริมาณสารมลพิษในก๊าซไอเสีย, เครื่องตรวจจับการรั่วไหลสำหรับตรวจสอบความหนาแน่นของระบบไฟฟ้า, เครื่องวัดระดับเสียง );
- วิธีการวินิจฉัยองค์ประกอบอื่น ๆ (อุปกรณ์ที่ตรวจสอบการส่งผ่านแสงของแก้ว, ไม้บรรทัด)
- คอมเพรสเซอร์ ทิป เกจวัดแรงดัน

ตามที่เจ้าของธุรกิจประเภทนี้ระบุว่าอุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะอาจมีราคาตั้งแต่ 250,000 ถึงหนึ่งล้านรูเบิล หากคุณซื้ออุปกรณ์สำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค แต่ไม่ได้บันทึกเอกสารที่เกี่ยวข้อง ความจริงของการครอบครองของคุณสามารถยืนยันได้ด้วยใบรับรองการตรวจสอบซึ่งออกโดยหน่วยงานกลางด้านมาตรวิทยาและกฎระเบียบทางเทคนิค มีคณะกรรมการของหน่วยงานนี้อยู่ในภูมิภาค

ทุกอย่างชัดเจนไม่มากก็น้อยเกี่ยวกับสถานที่และอุปกรณ์ แต่มีคำถามมากมายเกี่ยวกับข้อกำหนดที่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในแต่ละจุดตรวจสอบ

ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดบางประการ เขาเป็นผู้วินิจฉัยรถยนต์ ตัดสินใจว่าจะออกใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคหรือไม่ และรับรองด้วยลายเซ็นของเขา ผู้เชี่ยวชาญจะต้องมีการศึกษา ประสบการณ์การทำงาน และทักษะที่จำเป็น ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียข้อกำหนดได้รับการอนุมัติตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคสามารถเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มี:
- มืออาชีพ อุดมศึกษาในสาขากิจกรรมการขนส่งยานยนต์ ได้รับการยืนยันจากประกาศนียบัตรของรัฐ หรือการศึกษาระดับอุดมศึกษาที่ไม่ใช่หลักสูตรหลักพร้อมเอกสารเกี่ยวกับการฝึกอบรมขั้นสูง หรือความเชี่ยวชาญระดับมัธยมศึกษาที่มีประกาศนียบัตรการฝึกอบรมขั้นสูง นั่นคือการศึกษาระดับอุดมศึกษาของผู้เชี่ยวชาญอาจไม่ได้อยู่ในสาขายานยนต์ แต่ต้องได้รับจากมหาวิทยาลัยเทคนิค และเขาจะต้องเข้าเรียนหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูง “ผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมทางเทคนิคและการวินิจฉัยยานยนต์” และรับใบรับรองหรือประกาศนียบัตร ในปีนี้ยังคงได้รับอนุญาตว่าแทนที่จะมีเอกสารยืนยันการฝึกอบรมขั้นสูงตามโปรแกรม "ผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมทางเทคนิคและการวินิจฉัยยานยนต์" ผู้เชี่ยวชาญมีเอกสารยืนยันการฝึกอบรมขั้นสูงของเขาตามโปรแกรมที่ออกแบบมาสำหรับผู้ตรวจสอบ
- ใบขับขี่และประสบการณ์การขับขี่อย่างน้อยสามปี และสำหรับยานพาหนะประเภทนั้นที่เขาจะต้องตรวจสอบ
- ประสบการณ์จริง ผู้เชี่ยวชาญจะต้องไม่เพียงแต่มีเท่านั้น ความรู้ที่จำเป็นแต่ยังมีทักษะในการปฏิบัติงานจริงด้วย เงื่อนไขการผลิตหรือในสภาพการตรวจสอบหรือซ่อมแซมรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดเกี่ยวกับประสบการณ์ขั้นต่ำ - ผู้ที่มีการศึกษาระดับสูงจะต้องมีประสบการณ์การทำงานเฉพาะทางเป็นเวลาอย่างน้อยสองปี และผู้ที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษาจะต้องมีอย่างน้อยสามปี

ก่อนที่จะมีผลใช้บังคับ กฎหมายใหม่เมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมของรัฐ (300 รูเบิล) และค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทางเทคนิค ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป ศูนย์ตรวจสอบเชิงพาณิชย์จะเรียกเก็บเฉพาะค่าธรรมเนียมในการตรวจสอบเท่านั้น โดยไม่มีค่าธรรมเนียม ค่าบริการมีจำกัด และแยกกันสำหรับแต่ละหัวข้อของสหพันธ์ การตรวจสอบทางเทคนิคที่แพงที่สุดอยู่ในมอสโกและดินแดนปรีมอร์สกี ในพื้นที่อื่นๆ ต้นทุนยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง และขึ้นอยู่กับภูมิภาคและหมวดหมู่ ยานพาหนะสามารถอยู่ในช่วง 100 ถึง 2,300 รูเบิล

บริษัท ที่ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคมีสิทธิ์กำหนดราคาบริการของตนได้อย่างอิสระ โดยมีเงื่อนไขเดียวเท่านั้น: ต้องไม่สูงกว่าอัตราภาษีสูงสุด

ผู้ดำเนินการบำรุงรักษามีสิทธิ์ทำข้อตกลงกับ RSA และกับผู้ผลิตแบบฟอร์มคูปองการตรวจสอบ เพื่อจัดเตรียมแบบฟอร์มใหม่ให้กับตนเอง

บริษัทที่ได้รับการรับรองสำหรับงานนี้จะต้องถ่ายโอนข้อมูลการตรวจสอบทางเทคนิคที่ดำเนินการและคูปองที่ออกไปยังระบบอัตโนมัติแบบครบวงจร (UAIS TO) ทุกวัน ประการแรก ข้อมูลนี้จำเป็นสำหรับบริษัทประกันภัย เนื่องจากปัจจุบันกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับสามารถออกได้เฉพาะกับใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคเท่านั้น ซึ่งออกให้เป็นระยะเวลาหกเดือน พิเศษ ซอฟต์แวร์ไม่จำเป็นต้องถ่ายโอนข้อมูล: ดำเนินการผ่านเว็บไซต์ตำรวจจราจร

ความถูกต้องของใบรับรองอาจถูกระงับ ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณส่งข้อมูลไปยัง UAIS คุณทำผิดพลาด ละเมิดขั้นตอนการตรวจสอบที่ยอมรับ หรือไม่ดำเนินการตามขั้นตอนประจำปีให้เสร็จสิ้นเพื่อยืนยันว่ารายการของคุณตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ หากมีการละเมิดดังกล่าวสองครั้งภายในหนึ่งปี ใบรับรองอาจถูกยกเลิก

รายการส่วนใหญ่ การตรวจสอบทางเทคนิคเปิดที่ร้านซ่อมรถยนต์ที่มีอยู่ กฎหมายไม่ได้จำกัดการรวมกิจกรรมประเภทนี้เข้าด้วยกัน เจ้าของจุดตรวจสอบทางเทคนิคไม่มีสิทธิ์ทำการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะเนื่องจากพื้นฐานในการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคนั้นเป็นข้อตกลงและเป็นไปไม่ได้ที่จะสรุปข้อตกลงกับตัวเอง ข้อตกลงนี้ไม่มีอยู่ในรูปแบบกระดาษเนื่องจากการชำระค่าบริการตรวจสอบถือเป็นการยืนยันการสรุปข้อตกลง

ทุนเริ่มต้นที่เล็กที่สุดที่คุณสามารถเปิดจุดตรวจสอบของคุณเองได้คือ 500,000 รูเบิล หากไม่มีแหล่งกำไรอื่นๆ (เช่น ร้านซ่อมรถยนต์) การลงทุนเหล่านี้จะคืนทุนในหนึ่งปี

สิ่งที่จำเป็นในการจัดระเบียบธุรกิจ?

เพื่อให้ได้สถานะของจุดตรวจสอบทางเทคนิค คุณจะต้องรวบรวมจำนวนมากก่อน การอนุญาตเอกสาร- ก่อนอื่นคุณต้องได้รับใบรับรองการรับรองจาก RAS

เพื่อให้การรับรองเสร็จสมบูรณ์ คุณต้องส่งใบสมัครไปยังบริการที่เหมาะสมและแนบชุดเอกสารที่จำเป็นไปด้วย หลังจากผ่านไป 10 วัน RAS จะต้องแจ้งให้คุณทราบถึงการตัดสินใจของพวกเขา - คุณจะถูกปฏิเสธหรือคุณจะถูกเพิ่มลงในทะเบียนรายการที่ได้รับการรับรอง

เป็นที่น่าสังเกตว่าใบสมัครจะต้องระบุประเภทของยานพาหนะที่คุณวางแผนจะตรวจสอบ การได้รับใบรับรองการรับรองไม่ใช่ขั้นตอนฟรี และหากการตัดสินใจเป็นบวกคุณจะต้องจ่าย 20,000 รูเบิล สำหรับรถยนต์แต่ละประเภทคุณจะต้องจ่าย 10,000 รูเบิล ใบรับรองจะต้องได้รับการยืนยันทุกปี โดยมีค่าใช้จ่ายถึง 15,000 รูเบิล และสำหรับการกลับเข้าแต่ละหมวดหมู่ คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเติม 10,000 สำหรับแต่ละหมวดหมู่

ห้อง

แผนธุรกิจสำหรับจุดตรวจสอบทางเทคนิคถือว่าหากคุณเปิดจุดที่มีเวิร์กช็อปที่ใช้งานได้ คุณไม่จำเป็นต้องเช่าพื้นที่เพิ่มเติม หากคุณกำลังจัดจุดตรวจสอบทางเทคนิคตั้งแต่เริ่มต้น สิ่งสำคัญคือมีพื้นที่เพียงพอสำหรับดำเนินงานที่จำเป็นทั้งหมด

อุปกรณ์

ในการตรวจเช็ครถ คุณจะต้องมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• อุปกรณ์สำหรับวินิจฉัยระบบเบรกและพวงมาลัย
• อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
• อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และอุปกรณ์อื่นๆ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญสำหรับการซื้อ รายการทั้งหมดอุปกรณ์ เจ้าของจะต้องมีจำนวน 250,000 ถึง 1,000,000 รูเบิล

การคัดเลือก พนักงานมืออาชีพ

ในการตรวจสอบยานพาหนะ จำเป็นต้องจ้างผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่สามารถทำการวินิจฉัยอย่างมืออาชีพ และตัดสินใจว่าจะออกใบรับรองทางเทคนิคหรือไม่ พนักงานดังกล่าวมีข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวด เนื่องจากหลังจากที่พวกเขาลงนามแล้ว พวกเขาจะต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อคุณภาพของการวินิจฉัยที่ทำ

แผนธุรกิจสำหรับสถานีตรวจสอบทางเทคนิคมีคุณสมบัติอื่นใดอีกบ้าง?

ก่อนหน้านี้ ก่อนที่จะมีการนำกฎหมายใหม่มาใช้ ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องจ่ายภาษีของรัฐ 300 รูเบิล รวมถึงค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทางเทคนิคด้วย จุดเชิงพาณิชย์กำหนดราคาโดยอิสระ แต่ไม่สูงกว่าข้อจำกัดที่กฎหมายกำหนด

หลังจากได้รับการรับรองเสร็จสิ้นแล้ว จุดตรวจสอบทางเทคนิคจะต้องถ่ายโอนข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคที่ดำเนินการในระหว่างวันให้กับตำรวจจราจร ถ้า เงื่อนไขนี้ไม่ปฏิบัติตามใบรับรองจะถูกระงับ

การทำกำไรของแผนธุรกิจสำหรับจุดตรวจสอบทางเทคนิค

การลงทุนเริ่มแรกในจุดตรวจสอบทางเทคนิคจะอยู่ที่ประมาณ 500,000 รูเบิล แต่ถ้าคุณเข้าใกล้องค์กรของธุรกิจอย่างเชี่ยวชาญ ค่าใช้จ่ายจะจ่ายเองภายใน 1 ปี

• ขาตั้งลูกกลิ้งสำหรับตรวจสอบเบรกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะมีราคา 570,000 รูเบิล ยังมีอีกมาก ตัวเลือกราคาถูกสำหรับ 43,000 รูเบิล แต่ต้องมีพื้นที่ทดสอบพิเศษ การรับรองจาก VET จะผ่านโดยไม่มีพื้นที่ฝึกอบรม แต่ในการตรวจสอบครั้งแรก คุณจะสูญเสียการรับรองดังกล่าว จะใช้เวลาอย่างน้อย 35,000 รูเบิลจากงบประมาณและท้ายที่สุดจะต้องซื้อขาตั้งก่อน
• อุปกรณ์สำหรับวัดการเล่นบนพวงมาลัยจะมีราคา 23,000 รูเบิล
• อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบและปรับไฟหน้าจะมีราคา 50,000 รูเบิล
• เครื่องวิเคราะห์ก๊าซเพื่อตรวจสอบความเป็นพิษของไอเสียอย่างน้อย 30,000 รูเบิล
• เครื่องตรวจจับการรั่วไหลและเครื่องวัดระดับเสียงสำหรับระบบไอเสียร่วมกันจะมีราคา 40,000 รูเบิล
• อุปกรณ์สำหรับวัดการส่งผ่านแสงของกระจก "โทนิค" ซึ่งเป็นอุปกรณ์เดียวกับที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรใช้จะมีราคา 26,000 รูเบิล
• มีบริการคาลิปเปอร์ไม้บรรทัดและเกจวัดความดันราคาประมาณ 3,000 รูเบิล

เป็นผลให้อุปกรณ์ทั้งหมดจะมีราคาประมาณ 750,000 รูเบิล บนอินเทอร์เน็ตคนกลางเสนอรายการเดียวกันสำหรับหนึ่งล้านรูเบิล
อุปกรณ์ที่ใช้แล้วนั้นหายากมากในโฆษณาและไม่แนะนำให้ซื้อหมูด้วยการจิ้มเลย ไม่จำเป็นต้องมีใบแจ้งหนี้สำหรับการซื้ออุปกรณ์สำหรับการรับรอง VET คุณเพียงแค่ต้องแสดงเอกสารยืนยันการตรวจสอบ แต่ไม่ทราบว่าจะสามารถส่งผ่านพร้อมกับอุปกรณ์ที่ใช้แล้วได้หรือไม่

พนักงาน

จำนวนคนที่ทำงานที่ VET ขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องจักรที่สามารถให้บริการได้ เมื่อมีปริมาณงานจำนวนมาก จำเป็นต้องมีสิ่งต่อไปนี้: ผู้ควบคุม ช่างเครื่อง ช่างเทคนิค และพนักงานที่คอยตรวจสอบความสะอาดของห้อง แต่ในขั้นตอนแรกของการทำงาน เมื่อมีรถยนต์มาถึงสูงสุด 5-6 คันต่อวัน มีเพียงคนเดียวเท่านั้นคือผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคก็เพียงพอแล้ว เขาคือผู้ตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่ารถผ่านการตรวจสอบหรือไม่ หากไม่มีสิ่งนี้องค์กรจะไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากจะไม่ผ่านการรับรอง พนักงานคนนี้ต้องมีการศึกษาด้านเทคนิคที่สูงขึ้นและมีประสบการณ์อย่างน้อย 2 ปีในด้านการบำรุงรักษารถยนต์ ตัวเลือกที่สองคือพนักงานที่มีการศึกษาเฉพาะทางระดับมัธยมศึกษา แต่เขาต้องมีประสบการณ์มากกว่า 3 ปีในด้านการบำรุงรักษารถยนต์ เขาต้องมีใบอนุญาตขับขี่ที่มีประสบการณ์อย่างน้อย 3 ปีและมีประเภทที่สอดคล้องกับรถที่กำลังตรวจสอบ เมื่อส่งใบสมัครไปยัง RSA ควรระบุว่าในอนาคตผู้เชี่ยวชาญจะจัดการกับเครื่องจักรทุกประเภท หากขอบเขตการบริการขยายออกไป คุณจะไม่ต้องส่งใบสมัครอีก

ประเด็นทางกฎหมาย

เพื่อให้องค์กรดำเนินงานได้ จำเป็นต้องมีผู้ประกอบการรายบุคคลหรือ LLC ฉันมีผู้ประกอบการรายบุคคลอยู่แล้ว ดังนั้นสิ่งที่ฉันต้องทำคือเพิ่มรหัส OKVED ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษายานพาหนะในกิจกรรมปัจจุบันของฉัน
ถัดไป คุณต้องส่งแพ็คเกจเอกสารไปที่ RSA ประกอบด้วย: สำเนาเอกสารของเจ้าของผู้ประกอบการแต่ละราย, สารสกัดจากทะเบียน Unified State ของนิติบุคคลและทะเบียน Unified State ของผู้ประกอบการแต่ละราย, สัญญาเช่า, สำเนาเอกสารสำหรับการเป็นเจ้าของอุปกรณ์หรือการกระทำการตรวจสอบ, เอกสารยืนยัน ความพร้อมใช้งานของการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต, สำเนาเอกสารยืนยันการมีผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิค, สำเนาการชำระเงิน ภายใน 10 วัน ใบสมัครจะได้รับการตรวจสอบและข้อมูลจะถูกบันทึกลงในทะเบียนอย่างเป็นทางการ
การชำระเงินครั้งแรกสำหรับการได้รับการรับรองคือรวม 20,000 รูเบิลบวก 10,000 สำหรับรถยนต์แต่ละประเภท ในอนาคต 15,000 และ 10,000 ตามลำดับ หากตรวจพบการละเมิดสองครั้ง เช่น ข้อมูลถูกป้อนไม่ถูกต้องในฐานข้อมูล หรือลูกค้าถูกเรียกเก็บเงินเกินกว่าอัตราภาษีสูงสุดที่อนุญาต การรับรองจะถูกยกเลิก และคุณจะต้องดำเนินการอีกครั้ง

เงินง่าย

อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยโฆษณาที่ให้การเข้าถึงฐานข้อมูล UAIS TO ซึ่งเก็บข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของรถยนต์ทุกคันในสหพันธรัฐรัสเซีย พวกเขาเรียกเก็บเงิน 200-300 รูเบิลสำหรับการเข้าถึง คุณต้องพิมพ์แบบฟอร์มด้วยตนเองและกรอกแบบฟอร์ม พวกเขาเสนอให้พิมพ์ด้วยตัวเองตามความประทับใจ การกระทำทั้งหมดนี้ผิดกฎหมาย ฉันไม่แนะนำวิธีนี้กับใครเลยอย่างยิ่ง เนื่องจากคุณสามารถรอดพ้นจากการฉ้อโกงได้ในเวลาไม่นาน

รายได้

ค่าบำรุงรักษาสูงสุดสำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือ 720 รูเบิลสำหรับมอสโกและสำหรับภูมิภาค Tula 420 รูเบิล หากเราคำนึงว่าจะได้รับการบำรุงรักษารถยนต์ 5-6 คันต่อวันและค่าบำรุงรักษาจะอยู่ที่ 400 รูเบิล อุปกรณ์จะจ่ายเองในเวลาเพียงหนึ่งปี ในอนาคตโดยไม่คำนึงถึงการเพิ่มขึ้นของลูกค้าและการซ่อมแซมรถยนต์ที่มาเพื่อการบำรุงรักษากำไรจะอยู่ที่ 40,000 รูเบิลต่อเดือนหากขั้นตอนไม่ได้ดำเนินการด้วยตัวเอง แต่ด้วยความช่วยเหลือจากคนงานรับจ้าง กำไรจะอยู่ที่ 15,000 รูเบิลต่อเดือนและระยะเวลาคืนทุนจะเพิ่มขึ้น 4 เท่า เมื่อพิจารณาตัวเลือกในการดำเนินธุรกิจประเภทนี้ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือคำนวณองค์ประกอบทางการเงิน

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 ได้มีการประกาศใช้ กฎหมายของรัฐบาลกลาง“ในการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะและการแก้ไขกฎหมายบางประการ สหพันธรัฐรัสเซีย- ตามกฎหมายนี้ตั้งแต่ปี 2555 การตรวจสอบทางเทคนิคซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการจัดการโดยตำรวจจราจรได้ถูกโอนไปยังองค์กรการค้า - จุดตรวจสอบทางเทคนิคอิสระ พวกเขาไม่เพียงแต่จัดการกับส่วนทางเทคนิค (ดำเนินการตรวจสอบเอง) แต่ยังรวบรวมทุกอย่างด้วย เอกสารที่จำเป็น- ผู้ประกอบการหลายรายเห็นสิ่งนี้ โอกาสที่ดีเพื่อพัฒนาธุรกิจรถยนต์ของคุณ

เพื่อให้ได้รับสถานะของจุดตรวจสอบทางเทคนิค คุณต้องมีใบรับรองการรับรองจากสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย (RAS) องค์กรเดียวกันนี้ยังติดตามกิจกรรมของสถานีตรวจเอกชนอีกด้วย หากต้องการรับใบรับรองการรับรองก็เพียงพอที่จะส่งจดหมายถึง RAS (หรือนำมาด้วยตนเอง) พร้อมใบสมัครและเอกสารดังต่อไปนี้:

• สำเนาเอกสารประกอบ
• สำเนาเอกสารประจำตัวของผู้ประกอบการแต่ละราย
• สารสกัดจากทะเบียน Unified State ของนิติบุคคลหรือทะเบียน Unified State ของผู้ประกอบการรายบุคคล
• สำเนาเอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของโครงสร้าง (หรือสัญญาเช่า) และเครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิคที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติที่เกี่ยวข้อง
• สำเนาเอกสารยืนยันความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนข้อมูลไปยัง UAIS TO
• สำเนาเอกสารที่ยืนยันการมีอยู่ของเจ้าหน้าที่ขององค์กรของผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคอย่างน้อยหนึ่งคนที่ตรงตามข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติ
• สำเนาเอกสารยืนยันอำนาจของบุคคลที่ลงนามในใบสมัครเพื่อดำเนินการในนามของนิติบุคคล
• รายการเอกสารที่แนบมา
• สำเนาคำสั่งจ่ายเงินพร้อมบันทึกจากธนาคารยืนยันการชำระค่าธรรมเนียมการรับรอง

เจ้าของสถานีตรวจสอบเชิงพาณิชย์สามารถเลือกพื้นที่การรับรองได้หนึ่งพื้นที่ขึ้นไป นั่นคือ ประเภทของยานพาหนะที่เขามีสิทธิ์ตรวจสอบ มียานพาหนะประเภทต่อไปนี้: ยานยนต์ (L); ยานพาหนะที่ใช้ในการบรรทุกผู้โดยสารและมีที่นั่งไม่เกินแปดที่นั่งนอกเหนือจากที่นั่งคนขับ (M1) ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารซึ่งมีมากกว่าแปดที่นั่งนอกเหนือจากที่นั่งคนขับและมีน้ำหนักสูงสุดไม่เกินห้าตัน (M2) ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและมีมากกว่าแปดที่นั่งนอกเหนือจากที่นั่งคนขับและมีน้ำหนักสูงสุดมากกว่าห้าตัน (M3) ยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าและมีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตทางเทคนิคไม่เกิน 3.5 ตัน (N1) ยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักสูงสุดเกิน 3.5 ตัน แต่ไม่เกิน 12 ตัน (N2) ยานพาหนะสำหรับขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 12 ตัน (N3) เป็นต้น

ภายในสิบวันทำการนับจากวันที่ได้รับใบสมัครของคุณ RAS จะตัดสินใจในการออกใบรับรองการรับรองหรือปฏิเสธ (ตัวอย่างเช่น หากเอกสารไม่ได้จัดทำตามข้อกำหนดหรือหากผู้สมัครส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง) หากมีการตัดสินใจในเชิงบวก ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ให้บริการรายใหม่จะถูกป้อนลงในทะเบียนอย่างเป็นทางการ

สำหรับใบรับรองการรับรองตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2554 ฉบับที่ 912“ สำหรับจำนวนค่าธรรมเนียมการรับรองในด้านการตรวจสอบทางเทคนิค” คุณจะต้องจ่าย 20,000 รูเบิลรวมทั้ง 10,000 รูเบิลสำหรับแต่ละจุดตรวจสอบทางเทคนิคที่ระบุไว้ในใบสมัคร การยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับรองประจำปีจะมีค่าใช้จ่าย 15,000 รูเบิลบวกอีก 10,000 รูเบิลสำหรับแต่ละจุดตรวจสอบทางเทคนิค

หากในช่วงเริ่มต้นของการดำรงอยู่ของบริษัทของคุณ คุณเลือกหลายพื้นที่ (เช่น L, M1, M2) และในอนาคต คุณจะขยายจำนวนหากบริษัทของคุณเปลี่ยนชื่อหรือหากข้อมูลส่วนบุคคลของเจ้าของมีการเปลี่ยนแปลง จากนั้นในกรณีทั้งหมดเหล่านี้ จำเป็นต้องออกใบรับรองการรับรองใหม่ โดยจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 15,000 รูเบิล บวก 10,000 รูเบิล สำหรับแต่ละจุดตรวจสอบทางเทคนิค

หากคุณกำลังจะเพิ่มจำนวนจุดตรวจสอบทางเทคนิค การออกใบรับรองใหม่จะมีค่าใช้จ่าย 10,000 รูเบิล บวกอีก 10,000 รูเบิลสำหรับแต่ละจุดตรวจสอบทางเทคนิคที่ระบุในใบสมัคร

ห้องที่มีขนาดเหมาะสมเกือบทุกห้องเหมาะสำหรับจัดจุดบริการ แต่ไม่มี อุปกรณ์พิเศษไม่สามารถผ่านไปได้ ข้อกำหนดดังกล่าวได้รับตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียหมายเลข 1677 ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2554 "เมื่อได้รับอนุมัติลักษณะทางเทคนิคหลักของเครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิคและรายการของพวกเขา" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจะต้อง:

• อุปกรณ์สำหรับวินิจฉัยระบบเบรก (Universal Roller Stand สำหรับตรวจสอบระบบเบรกของยานพาหนะที่มีน้ำหนักสูงสุดต่างๆ, Universal Platform Stand สำหรับตรวจสอบระบบเบรก, หมายถึงการตรวจสอบความดันและความแน่นในตัวกระตุ้นเบรก, อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบเบรกใน สภาพถนน รถตักพ่วง );
• อุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัยการบังคับเลี้ยว (อุปกรณ์สำหรับวัดระยะรวมในการบังคับเลี้ยว ผู้ทดสอบสำหรับตรวจสอบระยะการเล่นในส่วนบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน)
• อุปกรณ์สำหรับวินิจฉัยอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก (อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการปรับและความเข้มของไฟหน้า)
• วิธีการวินิจฉัยทางเทคนิคของยาง (คาลิปเปอร์พร้อมไม้บรรทัด)
• อุปกรณ์สำหรับวินิจฉัยเครื่องยนต์และระบบ (เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ, เครื่องวัดควัน, อุปกรณ์สำหรับวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์และอุณหภูมิน้ำมันหรืออุปกรณ์สากลสำหรับตรวจวัดปริมาณสารมลพิษในก๊าซไอเสียซึ่งแทนที่อุปกรณ์สามตัวก่อนหน้านี้, เครื่องตรวจจับการรั่วไหลสำหรับตรวจสอบ ความรัดกุมของระบบจ่ายก๊าซ ;
• เครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิคสำหรับองค์ประกอบอื่น ๆ (อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการส่งผ่านแสงของกระจกและไม้บรรทัดปกติ)
• ทิปพร้อมเกจวัดแรงดันและคอมเพรสเซอร์

ตามที่เจ้าของธุรกิจประเภทนี้ระบุว่าต้นทุนรวมของอุปกรณ์ที่จำเป็นในการตรวจสอบยานพาหนะอยู่ในช่วง 250-300,000 ถึง 1 ล้านรูเบิล หากคุณไม่มีเอกสารในการซื้ออุปกรณ์สำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค คุณสามารถยืนยันความเป็นเจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวได้ด้วยใบรับรองการตรวจสอบที่ออกโดยหน่วยงานกลางด้านกฎระเบียบทางเทคนิคและมาตรวิทยา มีคณะกรรมการของหน่วยงานนี้ในภูมิภาคด้วย

หากทุกอย่างชัดเจนเพียงพอเกี่ยวกับอุปกรณ์และสถานที่ ข้อกำหนดในการมีผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองในแต่ละจุดตรวจสอบก็ทำให้เกิดคำถามมากมาย

ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคคือพนักงานที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดบางประการ เขาดำเนินการวินิจฉัยทางเทคนิคของรถยนต์และเป็นผู้ตัดสินใจออกใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคและรับรองด้วยลายเซ็นของเขา ผู้เชี่ยวชาญจะต้องมีการศึกษา ทักษะ และประสบการณ์การทำงานตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียหมายเลข 1664 ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2554 “เมื่อได้รับอนุมัติข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิค” โดยเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มี:

• การศึกษาวิชาชีพระดับสูงในสาขากิจกรรมการขนส่งยานยนต์ (และประกาศนียบัตรของรัฐที่ยืนยันการมีอยู่ของกิจกรรมดังกล่าว) หรือสูงกว่าที่ไม่ใช่หลักสูตรหลักพร้อมประกาศนียบัตรการฝึกอบรมขั้นสูงหรือการศึกษาเฉพาะทางระดับมัธยมศึกษาพร้อมประกาศนียบัตรการฝึกอบรมขั้นสูง โปรดทราบ: การศึกษาระดับอุดมศึกษาของผู้เชี่ยวชาญอาจไม่เกี่ยวข้อง โดยการขนส่งทางถนนแต่จะต้องได้รับจากมหาวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์และเทคนิค (และได้รับการยืนยันจากประกาศนียบัตรของรัฐ) นอกจากนี้ เขาจะต้องเข้ารับการฝึกอบรมขั้นสูงภายใต้โปรแกรม “ผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมทางเทคนิคและการวินิจฉัยยานยนต์” และได้รับประกาศนียบัตรหรือประกาศนียบัตร ปีนี้ยังคงอนุญาตให้ผู้เชี่ยวชาญแทนเอกสารการฝึกอบรมขั้นสูงภายใต้โครงการ “ผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมทางเทคนิคและการวินิจฉัยยานยนต์” ให้มีเอกสารการฝึกอบรมขั้นสูงภายใต้โครงการสำหรับผู้ตรวจสอบได้
• ใบขับขี่และประสบการณ์การขับขี่รวมอย่างน้อยสามปี ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจะต้องมีใบอนุญาตขับขี่สำหรับประเภทของยานพาหนะที่เขาตรวจสอบ
• ประสบการณ์การทำงานจริง ผู้เชี่ยวชาญต้องไม่เพียงแต่มีความรู้ทางทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังต้องมีทักษะการทำงานจริงในการผลิต การบำรุงรักษา การซ่อมแซม หรือการตรวจสอบสภาพของรถยนต์ด้วย กฎหมายยังมีข้อจำกัดเกี่ยวกับประสบการณ์การทำงานขั้นต่ำด้วย ผู้ถือการศึกษาวิชาชีพระดับสูงจะต้องทำงานเฉพาะทางเป็นเวลาอย่างน้อยสองปี และผู้ถือการศึกษาเฉพาะทางระดับมัธยมศึกษา - เป็นเวลาอย่างน้อยสามปี

ก่อนที่กฎหมายใหม่จะมีผลใช้บังคับ ค่าธรรมเนียมในการตรวจสอบทางเทคนิคประกอบด้วยหน้าที่ของรัฐ (300 รูเบิล) และค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทางเทคนิคนั้นเอง ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป ศูนย์ตรวจสอบเชิงพาณิชย์จะเรียกเก็บเฉพาะค่าธรรมเนียมการตรวจสอบเท่านั้นโดยไม่มีค่าธรรมเนียม ต้นทุนสูงสุดของบริการเหล่านี้จะถูกกำหนดสำหรับแต่ละหัวข้อของสหพันธ์แยกกัน การตรวจสอบที่แพงที่สุดจะมีค่าใช้จ่ายในภูมิภาคมอสโกและดินแดนปรีมอร์สกี้

ในภูมิภาคอื่น ๆ ส่วนใหญ่ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเลย (จาก 100 ถึง 2,300 รูเบิล ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและภูมิภาค) บริษัทที่ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคมีสิทธิ์กำหนดราคาบริการของตนได้ ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือต้องไม่สูงกว่าอัตราภาษีสูงสุดที่กำหนดไว้

ผู้ดำเนินการบำรุงรักษามีสิทธิ์ในการทำข้อตกลงสามฉบับกับ RSA และผู้ผลิตคูปองการตรวจสอบทางเทคนิค ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถจัดเตรียมแบบฟอร์มใหม่ด้วยตนเองได้อย่างอิสระ

บริษัทที่ได้รับการรับรองอย่างถูกต้องทั้งหมดจะต้องส่งข้อมูลรายวันเกี่ยวกับการตรวจสอบที่พวกเขาได้ดำเนินการและตั๋วที่ออกให้กับบริษัทเดียว ระบบอัตโนมัติ(UAIS ถึง) ก่อนอื่นข้อมูลนี้จำเป็นสำหรับบริษัทประกันภัย เนื่องจากตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป นโยบาย MTPL จะออกให้ก็ต่อเมื่อมีใบรับรองการตรวจสอบยานพาหนะซึ่งจะหมดอายุไม่เกินหกเดือน ไม่จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์พิเศษในการถ่ายโอนข้อมูล ดำเนินการผ่านเว็บไซต์ตำรวจจราจร

ใบรับรองอาจถูกระงับ ตัวอย่างเช่น หากคุณทำผิดพลาดเมื่อถ่ายโอนข้อมูลไปยังระบบอัตโนมัติแบบรวมศูนย์ ละเมิดขั้นตอนการตรวจสอบ หรือไม่สามารถดำเนินการตามขั้นตอนประจำปีให้เสร็จสิ้นเพื่อยืนยันการปฏิบัติตามรายการของคุณตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ หลังจากมีการละเมิดที่คล้ายกันสองครั้งภายในหนึ่งปี ใบรับรองจะถูกเพิกถอน

มีการเปิดจุดตรวจสอบหลายแห่งตามร้านซ่อมรถยนต์ที่มีอยู่ ไม่มีกฎหมายห้ามการรวมกิจกรรมประเภทนี้เข้าด้วยกัน ในเวลาเดียวกันเจ้าของจุดตรวจสอบทางเทคนิคเองก็ไม่มีสิทธิ์ทำการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะของตนเอง เนื่องจากการตรวจสอบดำเนินการตามข้อตกลง จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสรุปข้อตกลงกับตนเอง โปรดทราบ: ไม่จำเป็นต้องลงนามในข้อตกลงกระดาษกับลูกค้าของคุณ เนื่องจากการชำระเงินสำหรับบริการตรวจสอบจะยืนยันข้อสรุปของข้อตกลงโดยอัตโนมัติ

ทุนเริ่มต้นขั้นต่ำสำหรับการเปิดจุดตรวจสอบของคุณเองคือ 500,000 รูเบิล หากไม่มีแหล่งกำไรอื่นๆ (เช่น ร้านซ่อมรถยนต์) ระยะเวลาคืนทุนสำหรับการลงทุนเหล่านี้จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งปี

ต้นทุนการให้บริการสถานีบริการมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของบริษัท ตามกฎแล้ว ที่สถานีของรัฐคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมซึ่งหายไปในตัวเลือกที่สอง

ค่าใช้จ่ายในการทดสอบที่สถานีเอกชนรวมอะไรบ้าง? เนื่องจากไม่มีการจ่ายอากร ค่าใช้จ่ายจะรวมเฉพาะบริการของผู้ดำเนินการบำรุงรักษาเท่านั้น ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของการขนส่ง ยี่ห้อ และรุ่นของยานพาหนะ และพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่น ๆ

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะมีการควบคุมอย่างไร?

การตรวจสอบยานพาหนะสำหรับเจ้าของเป็นบริการที่ดำเนินการตามมาตรฐานทางกฎหมายและอยู่ภายใต้การควบคุมของกฎหมาย คุณต้องจ่ายเงินซึ่งเป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับเจ้าของยานพาหนะทุกคัน ดำเนินการเพื่อป้องกันหรือระบุความผิดปกติซึ่งในอนาคตสามารถป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนได้

ตามพระราชบัญญัติกฎหมาย ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทางเทคนิคของรถยนต์ไม่ควรเกินขีดจำกัดสูงสุดที่ตั้งไว้ที่ 958.5 รูเบิล

การตรวจสอบทางเทคนิคที่สถานีบริการประกอบด้วยอะไรบ้าง?ผู้ปฏิบัติงานที่ดำเนินการตรวจสอบจะปฏิบัติงานสองประเภทหลัก - การตรวจสอบภายในและภายนอก นอกจากนี้ อุปกรณ์ของยานพาหนะยังได้รับการตรวจสอบว่าเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับที่กำหนดไว้ทั้งหมด

จากผลการตรวจสอบผู้ปฏิบัติงานจะต้องออกเอกสารที่เกี่ยวข้องให้เจ้าของรถซึ่งจะยืนยันความสามารถในการให้บริการที่สมบูรณ์ของส่วนประกอบทั้งหมดหรือระบุความคิดเห็นที่ไม่อนุญาตให้รถใช้งานจนกว่าปัญหาเหล่านี้จะหมดไป .

ที่น่าสนใจคือหากผลการทดสอบไม่เป็นที่น่าพอใจเจ้าของรถก็ไม่ผ่านการตรวจสภาพรถและต้องดูแลให้มั่นใจว่าความคิดเห็นทั้งหมดได้รับการแก้ไข หลังจากนี้จึงจะสามารถเยี่ยมชมศูนย์บำรุงรักษาได้อีกครั้งและเข้าไปตรวจสอบอีกครั้งแต่จะไม่สมบูรณ์อีกต่อไปแต่จะเป็นเพียงความคิดเห็นบางส่วนเท่านั้น

หากการบำรุงรักษาผู้ขับขี่เป็นบริการแบบชำระเงินสำหรับผู้ปฏิบัติงานเอง การตรวจสอบยานพาหนะถือเป็นงานและเป็นที่น่าสังเกตว่าพนักงานต้องรับผิดชอบต่อปัญหาที่ตรวจไม่พบ

นั่นคือหากรถมีความผิดปกติซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุจราจรความรับผิดชอบในระดับหนึ่งก็ตกอยู่บนไหล่ของผู้ปฏิบัติงานเองซึ่งทำการตรวจสอบรถไม่ดี

ในสถานการณ์เช่นนี้เขาจะต้องชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อสุขภาพหรือชีวิตของเหยื่อ

การตรวจสอบเป็นธุรกิจ

ไม่เป็นความลับเลยที่บริษัทเอกชนจะมีระดับการให้บริการที่สูงกว่าเสมอ เมื่อเทียบกับรูปแบบการเป็นเจ้าของที่รัฐเป็นเจ้าของ ท้ายที่สุด เจ้าของสถานีบริการเองก็สนใจที่จะให้ลูกค้ามาเยี่ยมชมสถานีบริการในครั้งต่อไป และด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องสร้างความประทับใจที่ดี

เพื่อปรับปรุงคุณภาพและความรวดเร็วในการให้บริการ ลูกค้าจะต้องทำการนัดหมายล่วงหน้า โดยจะใช้เวลาให้บริการไม่เกินครึ่งชั่วโมง

ข้อดีเหล่านี้ควบคู่ไปกับต้นทุนการให้บริการสามารถดึงดูดลูกค้าได้

หากคุณคิดว่าคุณเข้าใจส่วนการตรวจสอบรถยนต์และรู้วิธีสร้างรายได้ การตรวจสอบรถยนต์ในฐานะธุรกิจอาจเป็นการลงทุนที่ดีสำหรับคุณ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการให้บริการที่มีคุณภาพและเข้าหางานด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ โดยทั่วไปแล้ว ธุรกิจมักถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายในการทำกำไร แต่การจะทำเช่นนี้ได้ คุณต้องพยายามสร้างมันขึ้นมาใหม่ตั้งแต่ต้น จะทำอย่างไรและจะเริ่มต้นที่ไหน?

การจะปฏิบัติตามกฎหมายได้คุณต้องศึกษาทุกอย่างอย่างรอบคอบ เอกสารกำกับดูแลและข้อกำหนดซึ่งการปฏิบัติตามนั้นจะช่วยให้คุณทำงานและทำกำไรได้

จะได้รับใบอนุญาตได้อย่างไร?

เพื่อให้สถานีบริการสามารถดำเนินการและสร้างรายได้ได้จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตในการประกอบกิจการประเภทนี้ คุณสามารถขอรับการรับรองผ่านทางสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซียที่นี่เป็นที่ที่มีการจัดตั้งแผนกองค์กรการบำรุงรักษาและการรับรองระบบ สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้?

ในการขอรับใบอนุญาตจาก RSA คุณต้องส่งใบสมัครพร้อมรายการเอกสารที่ระบุ หลังจากพิจารณาแล้วจึงจะมีการตัดสินใจ

กระบวนการอัตโนมัติ: โปรแกรมพิเศษ

เพื่อให้ส่งข้อมูลผลการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะและการออกการ์ดวินิจฉัยได้ทันเวลาจึงมีการจัดเตรียมโปรแกรมพิเศษสำหรับการติดตั้ง ฟรีและสามารถติดตั้งบนคอมพิวเตอร์ของคุณได้

เธอมีโอกาสอะไรบ้าง? จากผลการตรวจสอบยานพาหนะ ข้อมูลการตรวจสอบจะถูกป้อนลงในฐานข้อมูล และการ์ดวินิจฉัยจะถูกสร้างขึ้นทันที จากนั้นจึงส่งไปพิมพ์ โปรแกรมจะมีข้อมูลเกี่ยวกับผลการตรวจสอบทั้งหมดและบัตรวินิจฉัยที่ออกให้

ผ่านโปรแกรมนี้ ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งไปยังฐานข้อมูลการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะแบบครบวงจร

ระบบอัตโนมัติมีความสามารถเพิ่มเติมมากมายที่ช่วยให้คุณสามารถดำเนินการส่วนใหญ่ได้โดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ ข้อมูลทั้งหมดยังอยู่ในฐานข้อมูลเดียวและสามารถดูได้

วิธีเปิดจุดตรวจสอบทางเทคนิค - คำแนะนำเฉพาะ

เพื่อเปิดจุดตรวจของตัวเอง หลายๆ คนเปิดจุดตรวจตามร้านซ่อมรถที่เปิดดำเนินการอยู่แล้ว ไม่มีใครห้ามการรวมกิจกรรมดังกล่าวเข้าด้วยกัน ในทางกลับกันวิธีนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้ ปัญหาองค์กร. มาดูคำแนะนำคร่าวๆ ที่จะช่วยให้คุณสามารถเปิดสถานีบริการของคุณเองได้

1. เราเลือกหมวดหมู่ของรถยนต์ที่เราวางแผนจะทำงานในด้านการตรวจสอบทางเทคนิค
2. เราส่งแพ็คเกจเอกสารไปยัง RAS ใบสมัครจะได้รับการตรวจสอบภายใน 10 วันทำการ
3. หากได้รับการรับรอง ข้อมูลจะถูกป้อนเข้าสู่ Unified Register
4. มีการจัดสถานที่ทำงานและติดตั้งอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ในการทำงาน
5. คุณสามารถเริ่มทำงานได้

ในส่วนของการลงทุนในการเริ่มต้นธุรกิจเพื่อจัดระเบียบการทำงานของสถานีบริการน้ำมันที่ ระยะเริ่มแรกจะใช้เวลาประมาณ 500,000 รูเบิล

หากปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดอย่างรวดเร็วและถูกต้อง ธุรกิจจะประสบผลสำเร็จภายในปีแรกของการดำเนินงาน

ค่าแฟรนไชส์

หากคุณต้องการเริ่มสร้างรายได้ด้วยการขายการ์ดวินิจฉัย ค่าเสียหายส่วนแรกจะเป็น 0 รูเบิล ปัจจุบันธุรกิจนี้ไม่น่าดึงดูดเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป

เนื่องจากขณะนี้บริษัทประกันภัยเกือบทั้งหมดกำลังทำงานในทิศทางนี้ พวกเขาเสนอให้รับบัตรตรวจวินิจฉัยและกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับทันทีในระหว่างการเยี่ยมชมบริษัทประกันภัยหรือตัวแทน

บทสรุป

การตรวจสอบทางเทคนิคเป็นพื้นที่ที่สร้างผลกำไรสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจ- สิ่งที่ยากที่สุดคือการเปิดสถานีซ่อมบำรุง จากนั้นงานจะเริ่มขึ้นและจะมีลูกค้าแน่นอน เนื่องจากการตรวจสอบทางเทคนิคคือ ข้อกำหนดบังคับสำหรับรถยนต์ทุกคัน เฉพาะความถี่เท่านั้นที่มีข้อกำหนดเฉพาะขึ้นอยู่กับวันที่ปล่อยรถออกจากสายการประกอบ

สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพ ให้บริการลูกค้าทันที และถ่ายโอนข้อมูลไปยังฐานข้อมูลที่เหมาะสมอย่างทันท่วงที ถ้า เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับร้านซ่อมรถยนต์ที่มีอยู่แล้ว คุณสมบัติเพิ่มเติม– นี่เป็นปัญหาขององค์กรมากกว่า

เมื่อคุณได้รับใบอนุญาตและระบุความผิดปกติ คุณสามารถแก้ไขทุกอย่างได้ทันทีและออกการ์ดวินิจฉัยให้กับเจ้าของรถ สำหรับเขาข้อดีคือทุกอย่างเสร็จเร็วในที่เดียว และสำหรับสถานีบริการนั่นหมายถึงกำไรและลูกค้าประจำ

เฟสบุ๊ค

ทวิตเตอร์

VKontakte

เพื่อนร่วมชั้น

Google+