يمكنك شرب الكحول من الزيت. ما هو الكحول الصناعي؟ كيف يتم الحصول على الكحول الإيثيلي

دلل براعم التذوق الخاصة بك بالمشروبات التي منحت بالفعل متعة حقيقية من تذوق جيش يضم ملايين من خبراء المشروبات الكحولية القوية. زيت الفودكا في هذه الحالة هو مثال ممتاز لتلك المنتجات التي لن تتركك غير مبال بعد الزجاج الأول.

هذا أحد أفضل ممثلي النمسا ، تم إنشاؤه وفقًا لوصفة فريدة من نوعها لها جذور روسية.

لا ينبغي أن يخدعك مثل هذا الاسم "المثير للاهتمام" ، لأن الفودكا من الزيت ليست غير واقعية فحسب ، ولكنها قد تكون ضارة بالصحة أيضًا. كحول فريد من نوعه لشركة نمساوية مشهورة Destillerie Freihofمصنوع من مياه الينابيع والحبوب عالية الجودة.

علاوة على ذلك ، يتم استبعاد المحليات والنكهات والإضافات الصناعية الأخرى من الوصفة. عملية التصنيع نفسها فريدة إلى حد ما. عند إنشاء الكحول ، يتم استخدام طريقة التقطير المستمر ، مع 200 مرحلة من المعالجة ، والتي تتم لمدة 50 ساعة.

• لون.الشفافية التي لا تشوبها شائبة هي جوهر الأداء المرئي للخط بأكمله.
• رائحة.الخصائص العطرية للمشروبات ترضي مع مجموعة متنوعة من النغمات من الأعشاب الألبية.
• ذوق.من حيث الذوق ، كل ممثل لمجموعة Neft هو فرد. السمة الموحدة في هذه الحالة هي المرارة الطفيفة ووجود روائح اللوز الحلو.

هل كنت تعلم؟في عام 2012 ، مُنحت العلامة التجارية Neft دبلومًا فخريًا لتصميم العبوات. حدث ذلك في جائزة Can of the Year التي أقيمت في طوكيو.

كيفية التمييز بين زيت الفودكا المقلد والأصل

نظرًا للنمو السريع في عدد السلع المقلدة ، يحاول كل مصنع حديث بكل طريقة ممكنة تأمين منتجاته. في حالة Neft vodka ، قدمت شركة Destillerie Freihof النمساوية العديد من العناصر الأساسية التي تشهد على الجودة والأصالة. وتشمل هذه:

• استمارة.يُسكب المشروب ذو العلامة التجارية في حاويات تكرر براميل الزيت بأدق التفاصيل. في الجزء المركزي من الزجاجة ، يجب أن يكون هناك حلقتان محدبتان ، ويجب أن يكون الجزء السفلي معقوفًا.
• مواد.الحاوية مصنوعة بدقة من المعدن. فقط الغطاء الموجود على الرقبة ، والذي يتم الوصول إليه عن طريق حلقة ، له قاعدة بلاستيكية.
• النقوش.يحتوي الكحول ذو العلامات التجارية على نقوش باللغتين الإنجليزية والروسية. في الجزء السفلي من الحاوية ، يتم تطبيق تاريخ الإنتاج والتكوين والقيود. ستجد أيضًا على أحد الجدران الجانبية للبرميل رمزًا شريطيًا يكرر بلد المنشأ.
• ضريبة.عنصر إلزامي لمنتجات علامة Oil التجارية هو ختم المكوس ، والذي يجب أن يكون موجودًا في جميع خيارات المنتجات في المتاجر الثابتة. قد يكون عنصر الحماية هذا غائبًا فقط إذا اشتريت مشروبًا في منطقة التجارة الحرة.

كيفية فتح زيت الفودكا

على عكس معظم مشروبات النخبة الأخرى ذات التصميم الغريب ، فإن للزيت طريقته الأصيلة في الافتتاح. للاستمتاع بالمنتج ، يحتاج المستهلك إلى رفع الحلقة الخاصة حتى تخرج الرقبة تمامًا من الزجاجة.

عندها فقط يمكنك فك الغطاء وتسربه.

كيف تخدم

إذا كنت تتذوق Neft لأول مرة ، فحاول ألا تهمل شرائع الاستهلاك الكلاسيكية المقبولة عمومًا ، والتي ستكشف عن المؤشرات الأساسية لمذاق ورائحة منتج ممتاز. - الفودكا الجيدة - يجب سكبها بدقة في أكواب صغيرة ، بحيث يمكن للمذوق شرب جزء في جرعة واحدة.

ولا تسرع في تناول الطعام. دع المشروب يلعب قليلاً في حلقك. لذلك سيكون قادرًا على الكشف عن المزيد من صفاته اللامعة في التذوق. لاحظ أيضًا حقيقة ذلك يتطلب Vodka Neft تبريدًا يصل إلى 8-10 درجات.سوف يزعجك المنتج المحموم برائحة غير مقيدة ومذاق حاد للغاية.

ما هي المنتجات التي يتم دمجها

حتى لو كان بين يديك أغلى فودكا في العالم ، فهذا لا يعني أنه يجب عليك إهمال الوجبات الخفيفة. يجب تناول المشروبات القوية جيدًا حتى يستمر تذوقها لساعات. بالنسبة لمنتجات ماركة Neft ، يمكن اعتبار اللحوم الباردة والسلطات والأطباق الساخنة والمأكولات البحرية واللحوم المحمصة والفواكه مرافقًا مثاليًا. يجب أن تكون حريصًا مع الحلويات الحلوة ، لأنها يمكن أن تشوه طعم المشروب المميز.

هل كنت تعلم؟في عام 2014 ، فاز برميل Neft الأسود بميدالية فضية في مسابقة World Spirits التي أقيمت في سان فرانسيسكو.

استخدامات اخرى

مهما كان الكحول بين يديك ، سواء كان منتجًا نمساويًا أو فودكا ألمانية ، تأكد من الانتباه إلى وصفات الكوكتيل Orange Delight و Velvet Sledgehammer و Balance و Astronaut و Aladdin و Pineapple Lemonade و. كل واحد منهم سيجعل مذاقك فريدًا ، مما يجلب له نكهة طازجة من مؤشرات تذوق الطعام والعطرية الأصلية.

ما هي أنواع هذا المشروب

لا تتميز مجموعة علامة Neft التجارية بتنوع مثير للإعجاب. لديها ما يبرر لها ما يرضي المستهلك. كل ممثل للخط له طابعه الأصيل ، والذي لا يسعه إلا إرضاء خبراء تذوق الطعام وتجسيده العطري المتنوع.

على وجه الخصوص ، تعتمد المجموعة على المنتجات التالية:

• زيت الفودكا الأحمر.منتج نقي كريستالي ذو مذاق حلو رائع من اللوز والمرارة. تتميز الرائحة باللون الفريد لأعشاب جبال الألب.
• برميل الزيت الأبيض.كحول قوي برائحة أعشاب جبال الألب المنعشة. يعتمد الطعم على حصة خفيفة من اللوز ملفوفًا في نغمات فودكا رقيقة.
• زيت الفودكا الأسود.منتج شفاف تمامًا بطعم خفيف ويمكن التعرف عليه من اللوز الحلو. في الباقة العطرية ، يمكن تتبع طبيعة الحبوب.
• نفت صاروخ.الكحول الصافي الكريستالي مع نكهة اللوز اللطيفة والمرارة بالكاد. يتم التعبير عن القاعدة العطرية من خلال مزيج من الفروق الدقيقة من الحبوب والأعشاب الألبية.

مرجع تاريخي

منتج زيت الفودكا معروف في جميع أنحاء الكوكب Destillerie Freihof.تأسست هذه المنظمة عام 1885. منذ تلك اللحظة ، لم يتوقف عن أن يسمع من قبل عدة ملايين من خبراء المشروبات الكحولية القوية.

في المقابل ، نلاحظ أن نفت هي فودكا نمساوية ذات طابع روسي. تم اختراعه من قبل ثلاثة مهندسين روس كرسوا حياتهم كلها تقريبًا لتطوير حقول النفط. لقد دفعتهم إلى اتخاذ هذه الخطوة من خلال الرغبة في التأكيد على صعوبات الحياة لعمال النفط في سيبيريا ، الذين يضطرون إلى عدم مقابلة أسرهم لسنوات.

هل كنت تعلم؟في عام 2016 ، في The Design & Packaging Masters ، الذي أقيم في لندن ، حصلت العلامة التجارية Neft على ميدالية ذهبية لتغليفها غريب الأطوار.

شراب الرجال الحقيقيين

عندما يتعلق الأمر بالدرجات الممتازة والتقشف والتذوق الأصيل ، فربما تفكر في الخط المتميز. تمامًا مثل "الفودكا مع الأفعى" ، استطاع الكحول الخاص بعلامة Oil التجارية كسب قلوب ملايين المشاهدين حول العالم.

لم يكن سبب الشعبية أكثر من المنتجات عالية الجودة والتنوع. عندما تنظر إلى خيارات Neft اليوم ، سوف تكتشف المشروبات المصممة لإرضاء أكبر جمهور ممكن من المستهلكين.

علاوة على ذلك ، تعتبر هذه المنتجات رائعة ليس فقط للتذوق الفردي ، ولكن أيضًا لقضاء العطلات البارزة. إن رؤية مثل هذه الزجاجة الأصلية والمنتج نفسه على الطاولة أمر مثير للاهتمام ومثير دائمًا.

قم بزيارة أقرب متجر كحول في مدينتك اليوم لتحصل على "برميل" مشروب يمكنه التغلب على حاسة التذوق لديك من أول رشفة.

الخرافة الأولى: الكحول ليس باناسيا
في ذروة التسمم الكحولي الصناعي الشامل ، قبل عامين ، تم إجراء تغييرات على القانون الروسي بشأن تداول الكحول.
- من كل لتر من الكحول التقني ، تُدفع الآن ضريبة الاستهلاك البالغة 160 روبل - طبيب العلوم ، رئيس يتحدث. فياتشيسلاف إميليانوف ، رئيس قسم البنزين في معهد أبحاث عموم روسيا لتكرير النفط (JSC "VNII NP"). - جعل القانون إنتاج الكحول التقني غير مربح. نتيجة لذلك ، أفلس 41 مصنعًا (!) لإنتاج الكحول المائي من الخشب ، تم بناؤه في الاتحاد السوفياتي. تحول الطب والصناعات الكيماوية إلى الكحول الصالح للأكل ، لكنهما بحاجة إلى القليل.
ما هو مطلوب الكثير هو الحصول على وقود المحرك من الكحول والغازوهول. لكننا لن نراه مع ضريبة انتقائية قدرها 160 روبل.
الجاسوهول هو جزء واحد من الكحول إلى 9 أجزاء من البنزين. يضمن الأكسجين الموجود في الكحول الاحتراق الكامل للخليط. يحل الكحول محل الهيدروكربونات العطرية في البنزين. إنها التي تعطي تأثيرًا مسرطنًا عند الاحتراق.
عادم الجازولين أنظف بنسبة 20٪ من البنزين ولا يسبب السرطان. الشيء الرئيسي هو أن قوة السيارة لا تتغير!
هناك 3.5 مليون سيارة في موسكو. يبلغ إجمالي عادمها (بدون ثاني أكسيد الكربون) أكثر من مليون طن. تتعدى البلدان المتوسطية الشريكة للمواد السامة في هواء العاصمة 20 مرة ، فلماذا لا يتم تحسين الوضع البيئي بنسبة 20٪ وحفظ الصناعة - إنتاج الكحول من نفايات الخشب؟ علاوة على ذلك ، يستمر السكارى في تسميم أنفسهم بغو منخفض الدرجة ونبيذ بورت بالديفينهيدرامين.
- طلبنا من الحكومة أن تجعل استثناء لموسكو وسانت بطرسبرغ ، حيث كثافة السيارات والناس عالية بشكل خاص ، - يشكو فياتشيسلاف يفجينيفيتش. - حسنًا ، قم بإلغاء الضريبة الانتقائية على الكحول التقني! نحن لسنا مثل الناس! تقدم الدول المتقدمة الأموال لإنتاج الكحول لوقود السيارات. في محطات الوقود في الولايات المتحدة وأوروبا ، يكون البنزين أرخص من البنزين النقي (على الرغم من أن الكحول أغلى من النفط). وقعت كلينتون ، بعد مغادرتها البيت الأبيض ، تفضيلات لمنتجي الكحول الإيثيلي وغازوهول حتى عام 2008. لذلك ، في الولايات المتحدة ، ثُمن 420 مليون طن من البنزين هو الجازولين.
ينتج العالم 51 مليار لتر من الإيثانول سنويًا. الولايات المتحدة تتصدر (20 مليار لتر) ، والبرازيل في المرتبة الثانية (17 مليار). بحلول عام 2015 ، تعهد الاتحاد الأوروبي برفع حصة المكونات الحيوية إلى 5٪ من حجم الوقود. وهذا يساوي 6 - 7 مليار لتر.
بسبب الدعم القوي لتجارة الكحول ، أصبح القمح أكثر تكلفة. ارتفع سعر علبة السباغيتي في أوروبا بنسبة 20٪ سنويًا. يتم ضخ الملايين في تطوير إنتاج الإيثانول.
في شهر واحد ، قدمت الحكومة الأمريكية 375 مليون دولار لبناء مراكز علوم الإيثانول في ويسكونسن وكاليفورنيا وتينيسي.
لكن يمكن لروسيا أن تفعل الجميع في هذا المجال! كان ذلك كافياً لتطوير القاعدة الصناعية السوفيتية والتطورات العلمية. نحن متأخرون ، ننتج 649 مليون لتر من الإيثانول سنويًا.
ما هو - قلق من يشربون بكثرة؟ أم لا مبالاة لمن ما زال يتنفس؟
الأسطورة الثانية: هناك القليل من الزيت
يقول إدوارد أشكوتوف ، دكتوراه في العلوم ، باحث رائد في مركز ابتكار الطاقة التابع لمعهد أبحاث الطاقة (INEI RAS) ، لترود: "السبب هو أن أوروبا وأمريكا تشتري النفط ، ونحن نبيعه".
نحن ننتج 400 مليون طن من النفط. نبيع 180 مليون طن. نحن ننتج 200 مليون طن أقل من الاتحاد السوفياتي ، لكننا نبيع 60 مليون أكثر. يتم معالجة 220 مليون طن أخرى بطريقة أو بأخرى.
27 من أصل 40 مصفاة سوفيتية باقية تنتج 70٪ من منتجات النفط الخفيف لكل طن من النفط. يحصل الأمريكيون على أكثر من 90٪. في أمريكا وأوروبا ، لم يعد هناك وجود AI-80 و 92 بنزين. ولدينا 82٪ منهم (30٪ و 52٪ على التوالي).
خمسة مصانع فقط من أصل 27 يمكنها التعامل مع البنزين رقم 95! ولا يتم إنتاج 98 و 100 على الإطلاق. يتم تصديرها أو الحصول عليها من 95 على حساب أكثر أو أقل من المواد المضافة المسموح بها. تحديث المجمع بمليارات الدولارات. لكن بدلاً من تحفيز الابتكارات التكنولوجية ، تلغي الدولة ترخيص إنتاج النفط!
في محطات الوقود في وطننا - ثلث بنزين الجسم. لكن لا يوجد قانون يعاقب المزورين. أو بالأحرى ، إنه فقط لا يعمل.
يحتاج قانون التنظيم الفني الذي تم تبنيه قبل خمس سنوات إلى لوائح إضافية. واحد - لانبعاث السيارات - تم توقيعه من قبل فرادكوف في عام 2005. الثاني - متطلبات جودة وقود المحرك - لا يزال ينتظر التوقيع. بدون اللائحة الثانية ، لا يعمل القانون الأول ولا القانون بأكمله. كيف يمكنك طلب معايير الانبعاثات Euro 3 من 2008 و Euro 4 من 2010 من السيارات الروسية الجديدة إذا كانت تقود أي شيء؟
في مساحات شاسعة من روسيا ، يتم استغلال حقول النفط واستكشافها حتى قبل البيريسترويكا. تقنيات الإنتاج قديمة الطراز (لدفع النفط ، تملأ الماء). غمرت المياه الآبار ، ويبقى نصف النفط تحت الماء.
الأمريكيون يضخون الذهب الأسود تقريبًا من آبارهم.
- إن الحديث عن الجفاف الوشيك للزيت هو دهاء ، - يعتقد إدوارد أشخوتوف. - لقد استثمر الاتحاد السوفياتي بجدية في الاستكشاف ، لكن الآن لا أحد يستثمر في الاستكشاف أو العلم. في ظل الاتحاد ، كانت هناك قاعدة - عدم تطوير الاحتياطيات حتى يتم استكشاف الاحتياطي لمدة 30 عامًا مقدمًا. لذلك سيكون هناك ما يكفي من الودائع القديمة لمدة 10 سنوات أخرى. ومن ثم عليك أن تبحث عن أخرى جديدة. هنا لديهم ما يكفي من الزيت لفترة طويلة.
- ثلاثة أرباع الهيدروكربونات الأحفورية والنفط والفحم والغاز ، تقع تحت قاع المحيط على عمق 4-5 كيلومترات تحت الماء - يقول الأكاديمي ، النائب. مدير معهد علم المحيطات. شيرشوف راس ميخائيل فلينت. - لقد تعلم الناس عن هذا الأمر منذ وقت ليس ببعيد ، لكنهم تعلموا بالفعل كيفية استخراج النفط من أعماق المحيط. نعم ، لا تزال باهظة الثمن. لكن التكنولوجيا لا تقف مكتوفة الأيدي.
- لا يتعلق الأمر بما إذا كان هناك ما يكفي من النفط ، - يقول فياتشيسلاف يميليانوف. لقد عاشت أكثر من وقتها. انتهى العصر الحجري ، على الرغم من أن الحجارة ما زالت باقية! يحرق الجنس البشري 2 مليار طن من منتجات النفط الخفيف سنويًا (بما في ذلك 800 مليون طن من البنزين). غازات الدفيئة المنبعثة (CO2) تغير المناخ. أصبحت حالات الجفاف والحرائق والفيضانات أكثر تواتراً.
- الآن الشيء الرئيسي هو التوقف عن تدمير أنفسنا. لماذا تعتقد أن الكحول المستخدم في الجاسوهول مصنوع من الذرة والقصب والقمح في جميع أنحاء العالم؟ بعد كل شيء ، الكحول من الزيت أرخص وأنظف - لا يحتوي على زيت فيوزيل وميثانول.
الخرافة الثالثة: البنزين ضروري
عادم الجازوهول أنظف من البنزين. كما أن عادم الديزل الحيوي (85٪ ديزل و 15٪ زيت بذور اللفت) أقذر من الديزل. لماذا ، على سبيل المثال ، يتجاوز دعم زيت بذور اللفت في ألمانيا تكلفته في إقليم كراسنودار؟ لماذا يكلف وقود الديزل الحيوي 1 يورو للتر الواحد في محطات الوقود في أوروبا ووقود الديزل 1.2 يورو؟ بعد كل شيء ، النفط هو أرخص وقود على وجه الأرض. أي وقود اصطناعي آخر ، أو كحول ، أو زيت ، أو غاز - يكون أغلى بنحو 1.8 مرة على الأقل.
السبب هو المصادر المتجددة.
- زيت بذور اللفت والكحول الإيثيلي يطلقان أثناء الاحتراق فقط ثاني أكسيد الكربون الذي تم استخدامه لنمو بذور اللفت والذرة - يوضح الدكتور إميليانوف. - اتضح دورة غازات الاحتباس الحراري في الطبيعة. لكن وقود المحركات من جميع المصادر المتجددة للأرض يمكن أن يغطي فقط خمس احتياجات الإنسان. اليوم هم لا يغطون حتى الجزء العشرين.
يجب أن يصنع باقي الوقود من الهيدروكربونات الأحفورية. لا يهم إذا كان هناك نفط أم لا. يمكن استخدام الغاز أو الفحم بدلاً من النفط. ستكون احتياطيات الفحم على الأرض كافية لألف عام قادمة. تسمى طريقة تصنيع الزيت من الفحم بتفاعل فيشر تروبش.
خلال الحرب العالمية الثانية ، أنتجت ألمانيا مليوني طن من البنزين سنويًا من الفحم. لا تزال شركة ساسول من جنوب إفريقيا تزود البلاد بالنفط من الفحم. تكلفتها ، مع الأخذ في الاعتبار الاستثمارات في صناعة جديدة ، تقترب من 50 دولارًا للبرميل.
- يمكننا أن نصنع النفط من الفحم ، والغاز ، والخشب ، والحيوانات النافقة ، والنفايات الصناعية - أي شيء تقريبًا! - يقول ادوارد اشخوتوف. - تم وضع التقنيات. الإنتاج ليس أكثر ضررا من مصافي النفط. تم الآن خفض درجة حرارة تفاعل Fischer-Tropsch بسبب المواد الحفازة الأرضية النادرة من 800 إلى 390 درجة مئوية. تعلمت شركة Alphakat الألمانية كيفية الحصول على المواد الخام وليس النفط ، ولكن على الفور من وقود الديزل. في مدينة قرطاج بولاية ميسوري ، بالقرب من مزرعة للديك الرومي ، قامت شركة Changing world ببناء مصنع يعالج 200 طن من عظام الطيور وأحشاءها يوميًا إلى 600 برميل من الوقود. أنفق الهولنديون 200 مليون دولار لبناء 15 مصنعًا في 14 دولة في الاتحاد الأوروبي لتحويل النفايات البلاستيكية إلى زيت.
من أجل تحسين البيئة ، وليس لشراء النفط في الخارج ، والتخلص من النفايات ، ومواكبة التقدم أو توفير المال ، يعمل الجميع في العالم في أنواع الوقود البديلة باستثناء روسيا. على الرغم من أن الدولة في بعض الأحيان لا تتطلب أكثر من الضوء الأخضر.
تعاني القرية في روسيا بشكل أساسي من أسعار النفط. يتكون ما يصل إلى نصف سعر بيع البطاطس والحبوب من تكلفة وقود الديزل. علاوة على ذلك ، يمكن تحويل الصناعة الزراعية بأكملها بسرعة وبدون تكلفة إلى غاز الميثان. غاز الميثان الطبيعي ، الذي يغذي مواقدنا ، أرخص بـ 15 مرة من الديزل. يمكن أن تعمل محركات الجرارات والحصادات على غاز الميثان دون أي تعديلات تقريبًا. يكفي تركيب اسطوانات الضغط العالي للميثان المضغوط بدلا من خزانات الغاز وتنظيم عمل الصهاريج.
يقول إدوارد أشخوتوف: "حتى لو زاد سعر الميثان خمس مرات بسبب التوصيل والضغط إلى 150 جوًا ، فسيظل أرخص بثلاث مرات من البنزين والديزل. وسينخفض ​​سعر الوقود في تكلفة الخبز والملفوف من 50 إلى 15 بالمئة.
- هناك طريقة أخرى ، - يضيف فياتشيسلاف إميليانوف. - نقل المعدات إلى زيت عباد الشمس. تكلفتها 8 روبل للتر. إن صنع وقود الديزل من زيت عباد الشمس أمر سهل مثل صنع زيت بذور اللفت. يكفي خلط الزيت بعُشر الميثانول. سوف يشتري الجلسرين المترسب والأحماض الدهنية بكل سرور الصناعة الكيميائية. يمكن استخدام خليط الزيت والميثانول المتبقي كوقود مستقل للمحرك أو إضافته إلى وقود الديزل.
من الأفضل زراعة بذور اللفت بدلاً من عباد الشمس. محصولها ما يقرب من أربعة أضعاف محصول عباد الشمس. يمكن زراعة عباد الشمس في الحقل مرة كل سبع سنوات ، وبذور اللفت - على الأقل كل عام. يقدم لنا الألمان البذور والتقنيات اللازمة لزراعة بذور اللفت مجانًا. إنهم مستعدون لشراء جميع فائض زيت بذور اللفت بسعر السوق. يبقى على روسيا تنظيم معاصر النفط والنقل. بالإضافة إلى المساعدة القانونية. وستصبح الزراعة مربحة. لكن للأسف ...
- تكلفة البنزين تتكون من استخراج وتسليم ومعالجة النفط - يقول ادوارد اشخوتوف. - كل ذلك يعطي حوالي 5 روبل لكل لتر من البنزين 95. الـ 15 روبل المتبقية هي ضرائب حكومية ورسوم.
وكان الشيخ السعودي أحمد زكي يماني يردد مراراً: "عندما ترتفع أسعار النفط مقابل الدولار عند المنتج ، تزداد الإيرادات الضريبية لخزينة الاتحاد الأوروبي بمقدار 3 دولارات". في روسيا ، تشكل الضرائب على المنتجات البترولية ثلثي سعر التجزئة. في أوروبا - 90٪. يُعلن أن وقود المحركات يجب أن يكون باهظ الثمن بحيث يستخدمه الناس بشكل عقلاني. في الواقع ، تتلقى الخزانة أرباحًا ضخمة من وقود السيارات.
إذا تحولت الزراعة إلى الميثان أو النفط ، فلن تتلقى الدولة الضرائب والمكوس بعد الآن. إذا كنت تبيع زيت بذور اللفت الرخيص إلى ألمانيا ، فهل سيشتري الألمان وقود ديزل باهظ الثمن؟ إذا توقفت صناعة كوبان الزراعية عن استخدام وقود الديزل ، فهل تنزعج شركة لوك أويل التي تمتلك محطات وقود هناك؟ إذا كان الميثان أو الزيت يخضعان لنفس الضرائب والرسوم مثل وقود الديزل ، فسوف يصبحان أكثر تكلفة من وقود الديزل. أينما تذهب ، يوجد جدار.
- من أجل المضي قدمًا في إنتاج أنواع الوقود البديلة في روسيا ، هناك حاجة إلى قانون فيدرالي ، - يخلص فياتشيسلاف يميليانوف. - لا تفعل شيئا على المستوى المحلي. لذلك ، حاول عمدة موسكو 10 مرات تحويل وسائل النقل العام في العاصمة إلى وقود بديل. لم يحدث شيء.
من المرجح أن يتم تبني مثل هذا القانون الفيدرالي في روسيا. بعد ذلك بقليل عندما لا ينتهك مصالح أحد ...
في الاجتماع الأخير لمجموعة الثماني ، تم اعتماد برنامج: السعي لاستهلاك وقود يبلغ 4 لترات لكل 100 كيلومتر. السيارات الهجينة على وشك دخول الإنتاج الأوروبي ، حيث سيعمل محرك البنزين والمحرك الكهربائي تحت غطاء واحد.
يعتقد يميليانوف أن السيارة التي تعمل بمحرك هيدروجين ستنتج بكميات كبيرة بحلول عام 2030. بعد ذلك سيتم السماح للحصادات بالقيادة باستخدام الميثان ، وستتم إزالة الضريبة الانتقائية من الكحول التقني. من يحتاج إلى مدمني الكحول في عصر الهيدروجين؟

تذكر الحكاية كيف طلب فاسيلي إيفانوفيتش من بيتكا إخفاء دبابة من الكحول عن الجنود ، ورسم فوق النقش "الكحول" ، وكتب C2H5OH بدلاً من ذلك؟ وكان الجنود في الصباح في النعل. كيف - هو مكتوب OH. اتضح ، في الواقع ، هو! من المثير للدهشة أنه لا توجد عمليا تقارير مفصلة على الشبكة حول كيفية صنع HIM - المادة الخام الرئيسية للفودكا. كما تفعل الفودكا نفسها - ممتلئة. من جسم الطائرة إلى ماركات النخبة. الكحول ليس كذلك! سيتعين علينا سد هذه الفجوة ، منذ أن زرت الأسبوع الماضي معمل أوساد لتقطير الغاز ليس بعيدًا عن قازان ، وهو جزء من اهتمام Tatspirtprom. هنا يصنعون الكحول من أعلى فئة - "ألفا" ، والتي تحل تدريجياً محل "لوكس" الأعلى مرة من إنتاج ماركات الفودكا عالية الجودة. كل نفس الطريقة القديمة ، التي تم اختراعها قبل عصرنا ، تم تنفيذها على نطاق صناعي في القرن الرابع عشر وتم ممارستها على نطاق واسع في الأكواخ والمرائب خلال البيريسترويكا. تقطير قديم جيد ... عند مدخل الحبوب من كيس ، عند الخروج سائل نقي بدرجة 96 درجة ... كما تعلم ، فإن التأثير الممتع للمشروبات الكحولية وطرق الحصول عليها معروفة للبشرية منذ العصور التوراتية: تذكر ، شرب نوح عصير الفاكهة المخمر بالخطأ وأصبح في حالة سكر. بشكل عام ، يقترح العلماء أن فكرة التقطير الكيميائي للسوائل نشأت في وقت مبكر من الألفية الأولى قبل الميلاد. تم وصف عملية التقطير لأول مرة من قبل أرسطو (384-320 قبل الميلاد). انخرط العديد من الخيميائيين في ذلك الوقت في تحسين تقنية التقطير ، معتقدين أنهم عن طريق التقطير كانوا قادرين على عزل روح النبيذ. ونتيجة لذلك ، أطلق على منتج التقطير اسم "روح النبيذ" (من اللاتينية "Spiritus vini"). تم اكتشاف عملية الحصول على الكحول في مناطق مختلفة من العالم في وقت واحد تقريبًا. في عام 1334 ، حصل الكيميائي من Provence Arnaud de Villeger (فرنسا) لأول مرة على روح النبيذ من نبيذ العنب ، معتبراً أنه عامل علاجي. في منتصف القرن الرابع عشر ، أنتجت بعض الأديرة الفرنسية والإيطالية كحول نبيذ يُدعى "aquavitae" - "ماء الحياة" ، وفي عام 1386 ، بفضل التجار جنوة ، وصل الكحول إلى موسكو. بدأ إنتاج الكحول الإيثيلي في أوروبا بعد اختراع جهاز التقطير في إيطاليا في القرن الحادي عشر. لعدة قرون ، لم يتم استخدام الكحول الإيثيلي تقريبًا في شكله النقي ، باستثناء ربما في مختبرات الكيميائيين. ولكن في عام 1525 ، لاحظ باراسيلسوس الشهير أن الأثير الناتج عن تسخين الكحول بحمض الكبريتيك له تأثير منوم. ووصف تجاربه مع الدواجن. وفي 17 أكتوبر 1846 ، وضع الجراح وارن أول مريض ينام مع الأثير.
تدريجيًا ، تم تقسيم الكحول إلى طعام وتقني ، يتم الحصول عليه عن طريق تقسيم نفايات الخشب. في إنجلترا ، تم إعفاء الكحول التقني من الضرائب المتزايدة على المبيعات ، لأن القيمة السوقية للمشروبات الكحولية تدفع الرسوم الحكومية ، لكن هذه التكلفة كانت خارجة عن قدرة الأطباء والصناعيين. لمنع استهلاك الغذاء من الكحول الصناعي السام ، تم خلطه بالميثانول وغيره من المواد المضافة ذات الرائحة الكريهة. بعد ذلك ، تلقى الكحول انتشارًا فوريًا في الطب بسبب الحروب المستمرة. في عام 1913 ، تم تسجيل حوالي 2400 مصنع في أراضي الإمبراطورية الروسية ، تنتج بشكل رئيسي الفودكا والنبيذ. في وقت لاحق كان هناك فصل بين إنتاج الكحول والفودكا. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، توقف إنتاج الفودكا بالفعل ، كما انخفض إنتاج الكحول. بدأ الإنتاج في الانتعاش فقط في 1925-1926 ، ولم تبدأ استعادة صناعة الكحول إلا في عام 1947 ، وبدأ تطبيق التقنيات والإنجازات العلمية والتقنية الجديدة بشكل مكثف. في عام 1965 ، كان هناك 428 مصنعًا تعمل في الاتحاد السوفيتي بإنتاج سنوي قدره 127.8 مليون ديسيلتر من الكحول ، وبحلول عام 1975 زاد إنتاج الكحول إلى 188.1 مليون ديسيلتر. في السنوات اللاحقة ، انخفض هذا الإنتاج تدريجياً بسبب زيادة إنتاج المشروبات بقوة أقل.
اعتمادًا على المواد الخام ، يمكن أن يكون الكحول طعامًا وتقنيًا. الغذاء مصنوع فقط من المواد الخام الغذائية. تعد البطاطس المادة الخام الأكثر شيوعًا واقتصادية لإنتاج الكحول. نشا البطاطس يغلي بسهولة طريًا ويصبح جيلاتينًا ويسكر. بالإضافة إلى البطاطس ، تُستخدم الحبوب لإنتاج الكحول - القمح والجاودار والشعير والشوفان والذرة والدخن وكذلك بنجر السكر وشراب السكر أو دبس السكر. يتم استخدام الفاكهة والتوت ومواد العنب والخرشوف بالقدس والمواد الخام الأخرى الغنية بالكربوهيدرات بشكل أقل كثيرًا. يتم الحصول على الكحول التقني من الخشب أو المنتجات البترولية المعرضة للتحلل المائي الحمضي. يحتوي الكحول التقني على كمية متزايدة من الشوائب الضارة ، لذا يُحظر استخدامه للأغراض الغذائية. الآن حول فئات الكحول ولماذا يتم استبدال "ألفا" بـ "لوكس". الشيء هو أن كحول ألفا يجب أن ينتج من القمح أو الجاودار أو من خليط منهم ، أي حصريًا من مواد خام الحبوب ، على عكس الكحولات الأخرى ، والتي يمكن أيضًا إنتاجها من خليط من الحبوب والبطاطس. الاختلاف المهم الثاني بين ألفا ولوكس هو انخفاض محتوى كحول الميثيل السام: معيار محتواه هو 0.003٪ فقط من حيث الكحول اللامائي ، بينما بالنسبة لكحول لوكس فهو 0.02٪. هذا ضروري! في معمل أوسلادسكي ، يتم إنتاج الكحول حصريًا من القمح وفئة واحدة فقط - "ألفا". يتم إحضار القمح في شاحنات حبوب خاصة ووضعه في مصاعد عالية البراميل ، حيث يتم تغذيته بشكل إضافي إلى الإنتاج.
يجب أن تكون الحبوب المستخدمة في إنتاج الكحول ذات نوعية جيدة ومحتوى رطوبة لا يزيد عن 17٪ ، وإلا فهناك مخاطر عالية للتلف ، مما سيؤثر على الجودة النهائية للمنتج النهائي. من صهاريج التخزين ، بمساعدة مضخة توربينية ضخمة وقوية ، يتم "ضخ" الحبوب عبر أعمدة عالية للمعالجة الأولية.
مضخة "لضخ" الحبوب من التخزين إلى التنظيف.
المهمة الأولى هي تنظيف الحبوب من جميع الشوائب ، القمامة الصلبة والعادية ، والقشور ، إلخ. لذلك في البداية يصل إلى الفاصل.
أولاً ، يتم غربلة القمح من خلال غربال ، حيث تبقى جميع الأشياء الكبيرة.
تراكمت هذه الأنقاض بالقرب من الفاصل خلال نصف يوم فقط!
مزيد من التنظيف من القشر والحطام المتنوع. يتم إنتاجه بتدفق هواء قوي يفصل الحبوب الثقيلة عن الحطام الخفيف.
هذا هو ما تبقى بعد الحبوب "اليسار" أكثر من خلال الأنابيب للتكسير.
خط أنابيب الحبوب من الفاصل إلى الكسارة.
تقوم الكسارة بتحويل الحبوب إلى دقيق خشن. هذا ضروري لمزيد من طهي الحبوب وإخراج النشا منها.
يحدث غليان الحبوب من أجل تدمير جدران خلاياها. نتيجة لذلك ، يتم تحرير النشا وتحويلها إلى شكل قابل للذوبان. في هذه الحالة ، يكون من الأسهل بكثير التكسير بالأنزيمات. تتم معالجة الحبوب بالبخار عند ضغط زائد قدره 500 كيلو باسكال. عندما تغادر الكتلة المغلية آلة التحضير ، يؤدي الضغط المنخفض إلى تكوين البخار (من الماء الموجود في الخلايا). مثل هذه الزيادة في الحجم تكسر جدران الخلايا وتحول الحبوب إلى كتلة متجانسة. درجة حرارة الغليان 172 درجة مئوية ، ومدة الطهي حوالي 4 دقائق.
تتم مراقبة جميع العمليات التي تحدث في معمل التقطير من قبل المشغلين في غرفة التحكم. هنا يرون بالكامل كل ما يحدث على كل موقع ، لأن. عملية إنتاج الكحول مستمرة ويتم تنفيذها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
تتضمن عملية الطهي نفسها ثلاث عمليات: جرعة صارمة من الحبوب والماء ، وتسخين الدُفعة إلى درجة حرارة الغليان ، وإبقاء الكتلة عند درجة حرارة معينة. يتم خلط الحبوب المكسرة بالماء بنسبة 3 لترات لكل 1 كجم من الحبوب. يتم تسخين خليط الحبوب بالبخار (75 درجة مئوية) ويتم ضخه في فتحة التلامس بالمصنع. هنا يحدث التسخين الفوري للطين إلى درجة حرارة 100 درجة مئوية. بعد ذلك ، يتم وضع الدفعة المسخنة في جهاز الطهي.
أثناء عملية التكسير ، يضاف الحليب المملح إلى الكتلة المبردة لتفكيك النشا. يؤدي التفاعل الكيميائي النشط إلى حقيقة أن المنتج يصبح مناسبًا تمامًا لعملية التخمير الإضافية. والنتيجة هي نبتة تحتوي على 18٪ سكر جاف. عندما يتم إجراء اختبار اليود من الكتلة ، يجب أن يظل لون نقيع الشعير بدون تغيير.
يبدأ تخمر النقيع بإدخال الخميرة التجارية في الكتلة المكلورة. يتم تكسير المالتوز إلى جلوكوز ، والذي يتحول بدوره إلى كحول وثاني أكسيد الكربون. تبدأ أيضًا منتجات التخمير الثانوية (الأحماض الأساسية ، إلخ) في التكون.
تتم عملية التخمير في وحدات تخمير مغلقة ضخمة ، مما يمنع فقدان الكحول وإطلاق ثاني أكسيد الكربون في قاعة الإنتاج. الوحدات كبيرة جدًا بحيث تقع الأجزاء العلوية والسفلية في طوابق مختلفة!
هذا ما يبدو عليه البراغا في التثبيت. يجب أن تنظر بعناية شديدة حتى لا تستنشق أبخرة ثاني أكسيد الكربون.
يدخل ثاني أكسيد الكربون المنطلق أثناء عملية التخمير وبخار الكحول من وحدة التخمير إلى حجرات خاصة ، حيث يتم فصل سائل الماء والكحول وثاني أكسيد الكربون. يجب أن يصل محتوى الكحول الإيثيلي في الهريس إلى 9.5٪. بالمناسبة ، في المصنع عُرض علينا تجربة المشروب.
بالمناسبة ، يمكنك رؤية هذه النوافير في كل مكان في ورش العمل. وهي مصممة لغسل العيون في حالة ملامستها لمنتجات خطرة من الإنتاج ، والتي تفتقر هنا.
بعد ذلك ، انتقل إلى تقطير الكحول من الهريس وتصحيحه. يبدأ الكحول في الظهور من الهريس نتيجة الغليان في درجات حرارة مختلفة. تعتمد آلية التقطير نفسها على النمط التالي: يحتوي الكحول والماء على نقاط غليان مختلفة (ماء - 100 درجة ، كحول - 78 درجة مئوية). يبدأ البخار المنطلق في التكثيف والتجمع في وعاء منفصل. يتم تنقية الكحول من الشوائب في محطة التقطير.
فوقنا أرضية مع وحدات تقطير. هناك شبكة كاملة من خطوط الأنابيب تجري هنا ، بعضها للكحول ، وبعضها للمياه ، وبعضها للبخار ، والبعض الآخر للمنتجات الثانوية.
ويكون الجو حارا في غرفة التصحيح !!! لا يمكن استخدام الكحول الخام (الكحول الخام) الذي يتم الحصول عليه في المرحلة الرئيسية من الإنتاج للأغراض الغذائية ، حيث يحتوي على العديد من الشوائب الضارة (زيوت فيوزيل ، كحول الميثيل ، استرات). العديد من الشوائب سامة وتعطي الكحول رائحة كريهة ، ولهذا السبب يتعرض الكحول الخام للتنقية - التصحيح. تتم إزالة الشوائب الضارة في عملية التصحيح ، بناءً على نقاط غليان مختلفة من الإيثيل والميثيل والكحول العالي والإسترات. في هذه الحالة ، يتم تقسيم جميع الشوائب بشكل مشروط إلى رأس وذيل ومتوسط. شوائب الرأس لها نقطة غليان أقل من الكحول الإيثيلي. وتشمل هذه الأسيتالديهيد والإسترات الفردية (أسيتات الإيثيل ، فورمات الإيثيل ، إلخ) المتكونة أثناء التقطير.
شوائب الذيل لها نقطة غليان أعلى من الكحول الإيثيلي. تحتوي بشكل أساسي على زيوت فيوزل وكحول ميثيل. تعد الشوائب الوسيطة أكثر الأجزاء صعوبة في الفصل (إيثيل إستر لحمض الأيزوبيوتريك والإسترات الأخرى).
عند تنظيف الكحول الخام على جهاز التقطير ، يتم فصل الشوائب الضارة ويزداد تركيز الكحول في المنتج النهائي (من 88٪ في الكحول الخام إلى 96-96.5٪ في المنتج المعدل). يتم ضخ الكحول الجاهز بقوة 96٪ في صهاريج التخزين.
يجب أن تنظر في هذه الحاويات بعناية أكثر من الحاويات التي تحتوي على الهريس. هنا يمكنك أن تشرب في لحظة ...
يتم إرسال الكحول الجاهز لقياسات التحكم ، وإذا كان كل شيء على ما يرام ، يتم تعيينه في فئة "ألفا" ثم ينتقل إلى إنتاج الفودكا أو لأغراض أخرى ...

عالم ومستشار سابق للحكومة البريطانية في علم العقاقير ديفيد ناتقبل بضع سنوات ، ابتكر الكحوليات الاصطناعية (الكوزينث) ويواصل البحث عنها. يؤكد اختصاصي علم الأدوية العصبية والنفسية من إمبريال كوليدج لندن أن المادة لها نفس التأثير على الشخص مثل الكحول العادي ، ولكنها لا تضر بالصحة ، ولا تؤدي إلى صداع الكحول ولا تسبب الإدمان.

كيف يعمل؟

يؤثر الكحول الصناعي ناتا على نفس الناقلات العصبية (التي تنقل النبضات بين الخلايا العصبية) في الدماغ مثل الكحول العادي ، ولكن بشكل مباشر فقط ، وليس بشكل غير مباشر. يُزعم أنه بفضل هذا ، من الممكن تجنب الآثار الضارة للكحول على جسم الإنسان.

ما هي الميزة؟

أكبر إضافة للكحول الصناعي ، يسمي مبتكره القدرة ليس فقط على تحقيق النشوة بسرعة ، ولكن أيضًا لإزالة السموم. للقيام بذلك ، يكفي تناول ترياق ، وسوف يمنع تأثير المادة على الناقلات العصبية.

اتضح أنه يمكن لأي شخص أن يشرب بقدر ما يريد ، ثم يأخذ وريدوت ويذهب إلى العمل أو يقود سيارة دون أن يعاني من صداع الكحول.

لم تهتم أي شركة مشروبات كحولية حتى الآن بتطوير David Nutt. العالم على يقين من أنه خلال 10-20 سنة في المجتمع الغربي ستكون هناك ثورة حقيقية في أذهان الناس فيما يتعلق بصحتهم والكحول. سيكون مشابهًا للانتقال من السجائر العادية إلى السجائر الإلكترونية.

في جوهرها ، كحول التخمير هي نتاج تخليقي ، لكنها طبيعية. بعد كل شيء ، البطاطس والحبوب المختلفة والخشب - يتم الحصول عليها جميعًا نتيجة للتوليف الكيميائي الضوئي في النباتات من النباتات البسيطة. المواد الموجودة في الهواء والتربة. تحدث هذه العملية في كل مكان حولنا في الطبيعة على نطاق هائل لا يضاهى مع حجم الصناعات التقليدية. في الأجزاء الخضراء من النباتات ، تحت تأثير محفز الكلوروفيل الذي تنتجه النباتات نفسها ، يتم تصنيع النشا والسكريات والمواد الأخرى باستمرار من أنهيدريد الكربون وماء الهواء. يتكون كل طعام الإنسان تقريبًا من منتجات هذا التوليف.

لذلك ، عندما ذكرنا الكحول الصناعي ، فإننا نعني التخليق الكيميائي الصناعي.

كحول الإيثيل الصناعي هو كحول من غازات التكرير. يعتبر الزيت ثالث أهم مادة خام لإنتاج الكحول. عندما يتم تسخين الزيت (يتم ذلك في المصافي الكبيرة) ، يتم فصل عدد من الكسور بالتسلسل - البنزين ، والكيروسين ، والنفتا ، وما إلى ذلك. هذه الأجزاء عبارة عن خليط من الهيدروكربونات الخفيفة. الباقي زيت الوقود الثقيل.

في القرن الماضي ، كان المنتج الرئيسي لتقطير الزيت هو الكيروسين ، الذي كان يستخدم للإضاءة. من الغريب أن مثل هذا المنتج النفطي الثمين مثل البنزين كان يعتبر إهدارًا في ذلك الوقت وتم حرقه ببساطة. حاليًا ، يعتبر البنزين هو النوع الرئيسي لوقود المحركات. في البداية ، تم عزله عن الزيت فقط عن طريق ما يسمى بالجنس المباشر ، أي التقطير من أجل الحصول على الضوء والكسور الخفيفة. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، من أجل زيادة إنتاج البنزين ، الذي كان مطلوبًا بشكل عاجل من قبل صناعة السيارات والطيران سريعة التطور ، استنادًا إلى استخدام محركات الاحتراق الداخلي ، بدأ النفط يخضع لمعالجة خاصة. تسمى هذه المعالجة ، المرتبطة باستخدام درجات حرارة وضغوط عالية ، الانحلال الحراري أو التكسير ، اعتمادًا على ظروف العملية. سيتم تحليل جوهر هذه العمليات أدناه ، في الفصل الخاص بإنتاج البوتادين من النفط.

أثناء الانحلال الحراري وتكسير الزيت ، بسبب انهيار جزيئات الهيدروكربونات المعقدة التي تشكل الزيت ، يتم الحصول على الهيدروكربونات الغازية بكميات كبيرة ، سواء الهيدروكربونات المشبعة - الميثان CH4 ، الإيثان C2H6 ، البروبان C3H8 ، والهيدروكربونات غير المشبعة - الإيثيلين C2H4 ، البروبيلين C3H6 ، إلخ.

غازات تكرير النفط هي المواد الخام الكيميائية الأكثر قيمة. ومع ذلك ، فقد تم استخدامها قليلاً حتى وقت قريب. في أغلب الأحيان ، يتم حرق هذه الغازات ببساطة ، وترتيب "شعلة" بالقرب من المصفاة ، أو رميها في الغلاف الجوي دون أي فائدة. فقط في السنوات الأخيرة تم العثور على طرق لالتقاط غازات تكرير النفط وفصلها والمعالجة الكيميائية المختلفة.

أحد أكثر غازات التكرير قيمة هو غاز الإيثيلين الخفيف القابل للاحتراق СH 2 = СH 2 ، الموجود في غازات الانحلال الحراري حتى 21٪ بالوزن. لها رابطة مزدوجة. هذا هو أبسط مركب غير مشبع. بسبب الرابطة المزدوجة ، يدخل الإيثيلين بسهولة في مركبات مع مواد أخرى ويمكن أن يتبلمر ، مما يعطي بوليثين صلبًا. يعتبر الإيثيلين مناسبًا جدًا للتوليف ويستخدم في الصناعة بكميات كبيرة للحصول على مواد مختلفة.

كان يعرف خصائص الإيثيلين جيدًا. الكسندر ميخائيلوفيتش بتليروف. في عام 1873 ، أجرى تجربة مثيرة للاهتمام ومهمة في نتائجها العملية. مر بتليروف الإيثيلين الغازي من خلال حامض الكبريتيك. أعطى تفاعل الإيثيلين مع الحمض حامض إيثيل الكبريتيك:

من خلال معالجة الوسيط الناتج بالماء (تحليله بالماء ، كما يقول الكيميائي) ، حصل العالم على الكحول الإيثيلي الصناعي لأول مرة:

وهكذا ، قبل ثمانين عامًا ، تم اكتشاف اكتشاف رائع في سانت بطرسبرغ ، يعود شرفه إلى الكيميائي الروسي. وقد ثبت لأول مرة أن منتجًا مهمًا للاقتصاد الوطني مثل الكحول يمكن الحصول عليه بدون تخمير ، بطريقة كيميائية بحتة. في عصرنا ، عندما حصل تكسير الزيت وانحلاله الحراري على تطور كبير في العديد من البلدان ، تم تنفيذ تفاعل بتليروف على نطاق صناعي. يتم الحصول على مئات الآلاف من الأطنان من الكحول من الإيثيلين لغازات تكرير النفط. إنه كحول من البترول. للحصول عليها ، تكلفة المواد الخام الغذائية ليست مطلوبة ، وبالتالي فإن إنتاج مثل هذا الكحول له آفاق تطوير غير محدودة.

لم يتوقف تفكير العلماء عند هذا الاكتشاف. يتم إنتاج الكحول من الإيثيلين بمساعدة حامض الكبريتيك ("طريقة حمض الكبريتيك" للحصول على الكحول) على مرحلتين. هذه عملية من مرحلتين ، ويسعى الكيميائيون دائمًا إلى تقليل عدد المراحل: فكلما قل عدد المراحل ، زاد عائد المنتج المستهدف. ردود الفعل التي قرأناها للتو هي فقط الاتجاهات الرئيسية للعملية ، في الواقع يتم تشكيل عدد من المنتجات الثانوية. يُجبر الإيثيلين على التفاعل مع حمض الكبريتيك عالي التركيز (95-98٪) عند درجة حرارة 60-80 درجة وضغط غاز زائد طفيف. للحصول على 1 جرام من الإيثانول 100٪ ، تحتاج إلى إنفاق حوالي 0.7 طن من الإيثيلين.كما يتضح من معادلة التفاعل ، عندما يتم الحصول على الكحول من الإيثيلين من خلال حمض الكبريتيك الإيثيلي ، يتشكل حمض الكبريتيك مرة أخرى ، ولكنه مخفف بالفعل (40) -60٪) ، حيث يتم إدخال الماء في العملية.

يعتبر الاستهلاك الكبير لحمض الكبريتيك وتكوين حمض ضعيف من عيوب طريقة حمض الكبريتيك لإنتاج الكحول الإيثيلي.

من المغري جدًا التفكير في الحصول على الكحول الإيثيلي مباشرةً من الإيثيلين ، في خطوة واحدة. بعد كل شيء ، على الورق ، هذا هو أبسط رد فعل:

في الواقع ، إن الحصول على الكحول في مرحلة واحدة ليس بهذه السهولة. يطلب الكيميائيون هنا مساعدة جميع مساعديهم المخلصين: محفز ، ضغط مرتفع ، ارتفاع في درجة الحرارة. فقط في هذه الحالة يتفاعل الإيثيلين مع الماء في عائد جيد.

في السنوات الأخيرة ، تم تنفيذ هذه العملية في ظل ظروف الإنتاج. يطلق عليه الترطيب المباشر للإيثيلين ، لأن جوهره هو الإضافة المباشرة للماء إلى الإيثيلين. مثل التحلل المائي لحمض إيثيل الكبريتيك ، يكون تفاعل الترطيب المباشر للإيثيلين قابلاً للانعكاس. يمكن أن تستمر العملية ، حسب الظروف ، في اتجاه أو آخر. في ظل ظروف معينة ، تحدث لحظة توازن كيميائي: في وحدة زمنية ، حيث يتم تكوين العديد من جزيئات الكحول الإيثيلي لأنها تتحلل إلى الإيثيلين والماء.

ليس من الضروري إدخال كميات كبيرة من حامض الكبريتيك في عملية الترطيب المباشر. هذه ميزة كبيرة للإنتاج.

هذه هي الطريقة التي تنتج بها المصانع الكحول من الإيثيلين.

وهو أيضًا كحول من مواد خام غير غذائية.

في السنوات القادمة ، ستتحول صناعة المطاط الصناعي السوفيتي بالكامل إلى استهلاك الكحول لاحتياجات الإنتاج من المواد الخام غير الغذائية - غازات تكرير الخشب والنفط. سيتم استخدام المواد الخام الغذائية التي يتم إنفاقها الآن لهذا الغرض للغرض المقصود منها.

يوضح الشكل 9 بوضوح استهلاك المواد الخام المختلفة للحصول على 1 طن من الكحول الإيثيلي. لقد تعرفنا على جميع الطرق الصناعية لإنتاج الكحول الإيثيلي المقبولة حاليًا. دعنا نذهب إلى أبعد من ذلك: لنرى كيف يتم الحصول على البوتادين من الكحول وفقًا لطريقة S.V.Lebedev.

أرز. 9. هذه الكمية من البطاطس أو الخشب أو الإيثيلين ضرورية للحصول على 1 طن من الكحول الإيثيلي.

يتم إرسال كحول الإيثيل الخام القادم من معامل التقطير إلى مستودع الكحول لتكوين "شحنة" ، أي خليط يذهب إلى التحلل الكيميائي ("الاتصال"). لتجميع الشحنة ، يتم تناول الكحول الخام الطازج والكحول المنتشر أو الكحول المُجدد (الكحول الذي لم يتحلل عند التلامس) بنسب محددة بدقة. يتم توفير هذا الخليط بشكل مستمر بواسطة مضخة طرد مركزي إلى تقسيمإلى متجر جهات الاتصال. تدخل غازات التلامس المتكونة هنا ، والتي تحتوي على البوتادين الذي نحتاجه ، إلى ورشة التكثيف. يحدث تكثيف جزئي (تسييل) لغاز التلامس فيه. الأجزاء المكونة للشحنة ، التي تحتوي على نقاط غليان عالية ، تتحول إلى سائل ، وأجزاء منخفضة الغليان ، بما في ذلك البوتادين ، التي تغلي عند 4 درجات مئوية ، وتذهب إلى أبعد من ذلك في شكل أبخرة. معنى هذه العملية التكنولوجية واضح: فصل البوتادين عن الشوائب الثقيلة ، بشكل أساسي من الماء وكحول الإيثيل (غير المتحلل) (الشكل 10).

أرز. 10. المخطط العام لإنتاج المطاط من الكحول حسب طريقة S. V. Lebedev.

يدخل الغاز غير المكثف استيعابأي الامتصاص بواسطة السائل. في الأجهزة العالية - يتم حجز أجهزة الغسل والبوتادين وبعض شوائبه بواسطة الكحول السائل المتدفق إلى أسفل. يتم توفير مادة ماصة مشبعة (كحول) للتقطير إلى أعمدة مسخنة بالبخار. يتم تقطير البوتادين الذي يغلي بسهولة من المادة الماصة ، ثم يتم تكثيفه وفي شكل بوتادين خام يدخل في غسيل، والذي يتكون من حقيقة أن الأسيتالديهيد المصاحب للبوتادين ، والذي يتداخل مع البلمرة ، يتم غسله بالماء وبالتالي فصله عن البوتادين. يخضع البوتادين الخام المغسول ل تصحيح(تنقية بالتقطير المتكرر) ، وبعد ذلك ، في شكل بوتادين نقي قوي ، يتم إرساله إلى البلمرة- التحول إلى بوليمر. يشكل الغسيل والتقطير معًا عملية تنقية البوتادين. يتعرض البوليمر يعالج، وإعطاء مطاط الصوديوم بوتادين التجاري.

هذا هو ، بشكل عام ، مخطط الحصول على المطاط الصناعي وفقًا لطريقة S.V. Lebedev. لقد أكدنا عن عمد على الكلمات: التحلل - التكثيف - الامتصاص - التقطير - الغسل - التصحيح - البلمرة - المعالجة. هذه السلسلة من العمليات الأساسية هي التي تؤدي إلى إنتاج المطاط الصناعي في المصانع ، والذي يتم إرساله بعد ذلك إلى مصانع المطاط لمعالجته إلى منتجات. لنقم بجولة في مصنع المطاط الصناعي. عندما تقترب من مثل هذا النبات ، يكون الصمت مدهشًا: المصانع الكيميائية الراسخة تعمل بصمت تقريبًا.

في هذا الصدد ، فهي مختلفة تمامًا عن المصانع الميكانيكية أو مصانع الصلب ، حيث تكون معظم عمليات العمل مصحوبة بالضوضاء والصخب. من مسافة بعيدة ، يعتبر مصنع SK (حيث عادة ما يتم اختصار المطاط الصناعي في الممارسة العملية) مؤسسة صناعية كبيرة بها العديد من المباني والأجهزة الطويلة التي تقف خارج المباني.