Vīna iepakojums un vide. Alkohola kalkulators

Nosūtiet savu labo darbu zināšanu bāzē ir vienkārši. Izmantojiet zemāk esošo veidlapu

Studenti, maģistranti, jaunie zinātnieki, kuri izmanto zināšanu bāzi savās studijās un darbā, būs jums ļoti pateicīgi.

Izmitināts vietnē http://www.allbest.ru/

1. ĪPAŠĪBAS, PRASĪBAS TRANSPORTĒŠANAI UN UZGLABĀŠANAI

Vīns GOST 5575-76.Vīnogu vīnus pilda stikla pudelēs saskaņā ar GOST 10117-80. Veicot iekraušanas un izkraušanas un transportēšanas operācijas, trauslas preces jāsakrauj un jānostiprina, jāizvairās no metieniem, triecieniem un kritieniem. Šādu preču tarai un iepakojumam jābūt labā stāvoklī un jānodrošina to drošība pret iznīcināšanu. Pārvadā ar speciāliem transportlīdzekļiem 8 ... .16 grādu C temperatūrā polimēru atkārtoti lietojamās atvērtās kastēs GOST 51675-2000. Pudeles ir uzstādītas vertikālā stāvoklī. Ieklājot pudeles, tiek izmantots sauss iepakojuma materiāls (skaidas, salmi utt.). Kastes tiek ievietotas pārtikas maisiņos un stikla traukos TIPS - A GOST 23285-78. Iepakojums ir veidots uz koka plakanas paletes GOST 9078-84.

2. TARU IZVĒLE

Katrai kravai, ņemot vērā tai raksturīgās īpašības, izvēlamies konteinerus un iepakojumu. Iepakojumam jāatbilst kravas veidam un īpašībām, transportēšanas apstākļiem, tā gabarītiem, kas ir daudzkārtēji palešu, konteineru, korpusu izmēriem. Galvenie konteineru izmēri, izturība un citas prasības ir apstiprinātas ar valsts standartu GOST 17527-86.

Vīna pārvadāšanai stikla pudelēs ar ietilpību 700 ml tiek izmantotas polimēru atkārtoti lietojamas atvērtas kastes GOST 51675-2000 ar šādiem izmēriem:

Garums - 450mm

Platums - 340 mm

Augstums - 275 mm

Šūna - 82x82mm

Tilpums 5x4 - 20 pudeles.

3. PALEŠU IZVĒLE

Lai novietotu kastes, tiek izvēlēta atbilstoša palete ar izmēru 1200x1000mm, pamatojoties uz (340mm x 3 \u003d 1020mm, 450mm + 450 mm \u003d 900mm) / Vienas paletes svars ir 20 kg.

4. IEPAKOJUMA NOFORMĒŠANA

Uz paletes izveidotā slodze nedrīkst izvirzīties ārpus tās robežām vairāk kā par 20 mm katrā pusē. Maksimālie iepakojuma izmēri, kas izveidoti uz paletes, kura izmēri ir 1000x1200 mm, nedrīkst pārsniegt attiecīgi 1040x1240 mm saskaņā ar GOST 24597. Jānosaka paku augstums un attiecīgi transportēšanas konteineru rindu skaits A tipa pakās. balstoties uz:

Maksimālais pieļaujamais iepakojuma augstums nav lielāks par 1800 mm;

Maksimālais pieļaujamais iepakojuma svars ir ne vairāk kā 1000 kg.

Uz vienas paletes ar izmēriem 1200x1000 vienā slānī satilpst 6 kastes, 6 slāņi.Uz vienas paletes 36 kastes.

5. IEPAKOJUMA SVARA APRĒĶINS

Vienas vīna pudeles svars ir 800 gr, stikla pudeles svars ir 190 gr,

Vīna svars - 610 gr. Vienā kastītē ir 20 pudeles.

800 gr. x 20 pudeles = 16 kg. + kastes svars saskaņā ar GOST 51675-2000 - 2 kg.

18 kg. - vienas kastes svars ar 20 vīna pudelēm.

36 kastes x18 kg. = 648 kg

Viena iepakojuma masa ir 668 kg = 648 kg. + 20 kg. paletes svars.

6. MARĶĒJUMS

Marķējums GOST 14192-77 ar manipulācijas zīmēm

“Trausls. Uzmanību" "Uz augšu" "Temperatūras ierobežojums"

Informācijas uzlīmēm jābūt:

pakas bruto un neto svars kilogramos.

Pārvadājot preces transporta iepakojumos, katrs no tiem jāmarķē ar pamata, papildu un informatīviem uzrakstiem. Šajā gadījumā vietas sērijas numura un iepakojumu skaita partijā vietā piemēro šādu:

skaitītājā - kopējais paku skaits partijā;

saucējā - paku skaits iepakojumā, iekavās ir iepakojuma kārtas numurs.

7. TRANSPORTLĪDZEKĻA IZVĒLE UN KRAVAS VIETA

Galvenais traktors KAMAZ - 5410 ir paredzēts ātrbojīgu produktu pārvadāšanai atdzesētā vai sasaldētā stāvoklī. Tam ir divas durvis: sānu vienas vērtnes un aizmugurējās divvērtņu durvis. Darbs divos režīmos - dzesēšana un apkure.

Kravnesība OdAZ-9772 - 11300 kg.

Korpusa iekšējie izmēri, mm:

Garums - 8050

Platums - 2210

Augstums - 2000

Grīdas platība - 17,8 m / kv.

Ķermeņa tilpums - 35,6 m / kub

Puspiekabē ievietoto paku skaits, ņemot vērā to izmērus, ir 13.

7 somas + 6 somas = 13 somas

Kravas masa bija - 13 pakas x 668 kg Vienas pakas masa = 8684 kg

8. IEDAUDZĪBAS IZLIETOJUMA UN SLODZES TILPUMA LIETOŠANAS FAKTORA APRĒĶINS

Jaudas izmantošanas koeficients

r = qact./qnom.

d = 8684/11300=0,76 2. pakāpe

2 klase no 0,71 - 0,99

ķermeņa tilpums

8050 x 2210 = 17,8 m/kv.

17,8 x 2 = 35,6 m / kub

Kravas apjoma izmantošanas koeficients

7 iepakojums x1000mm = 7m/kv.

6 iepakojums x1200 mm = 7,2 m/kv

8+7,2 = 14,2 m/kv

14,2x1,6 = 22,72 m/kubs

h = Vgr./Vbody.

h = 22,72/35,6 = 0,63

vīna stikla pudeles piegāde

SECINĀJUMS

Veicot šo darbu, tika pētīta krava - vīns stikla pudelēs. Transportēšanai tiek piedāvāts konteiners - polimēru vairākkārt lietojama kaste, koka palete, A tipa maiss pārtikas precēm.

Tika noteikts transports - puspiekabe - refrižerators OdAZ - 9772 ātri bojājošos produktu pārvadāšanai.

Kravnesības izmantošanas koeficients r = 0,76 2 klase

Slodzes apjoma izmantošanas koeficients h = 0,63

IZMANTOTO AVOTU SARAKSTS

1. Kovaļovs V.A. Kravu autopārvadājumu organizēšana. Proc. pabalstu. Krasnojarska, KSTU, 2001. - 180 lpp.

2. Kuļikovs Yu.I. Kravu zinātne autotransportā: mācību grāmata skolēniem. Augstāks Proc. Iestādes / Yu.I. Kuļikovs. - M.: Izdevniecības centrs "Akadēmija". - 208 lpp.,

3. Savins V.I. Preču pārvadājumi pa autoceļiem. Uzziņu rokasgrāmata. - M .: "Bizness un pakalpojumi", 2002. - 544 lpp.

4. Sarafanova E.V., Evseeva A.A., Koptsev B.P. Kravu autopārvadājumi. - Maskava: ICC "MarT"; Rostova / D: Izdevniecības centrs "Mart", 2006. - 480. gadi. (Sērija "Mācību kurss").

Mitināts vietnē Allbest.ru

Līdzīgi dokumenti

Kravu pārvadāšana - iekraušanas un izkraušanas operācija, kravas uzglabāšana noliktavā un pārvietošana ar transportlīdzekļa palīdzību. Iepakojuma izvēle, spilvena spilventiņa biezums. Transporta konteineru izmēri dažādām kravām. Transporta paku aprēķins.

kursa darbs, pievienots 01.11.2012


Transporta iepakojuma un amortizācijas materiāla izvēle. Spilvenu paliktņu optimālo izmēru noteikšana. Transporta pakas veidošana. Kravu, pakas bruto un neto svara aprēķins. Iepakojuma tilpums un konteinera marķējums.

kursa darbs, pievienots 13.02.2013


Prasības vistu olu iepakošanai, marķēšanai, transportēšanai un uzglabāšanai. Transporta zonas analīze, attāluma matrica. Noliktavas parametri, optimālas kravnesības transportlīdzekļa izvēle. Pārvadājuma maršruts, preču piegādes izmaksas.

abstrakts, pievienots 17.02.2011


Kravas sagatavošana pārvadāšanai, ko veic nosūtītājs pa dzelzceļu. Transporta marķējums, līgums par preču pārvadāšanu. Pārvadājumu dokumenti, prasības to zināšanām. Tehnoloģija operāciju veikšanai preču birojā izbraukšanas stacijā.

kursa darbs, pievienots 26.09.2008


Ritošā sastāva tehnisko un ekspluatācijas rādītāju izvēle un aprēķināšana. Ekspluatācijas un mainīgo izmaksu aprēķins kravu pārvadāšanai. Kapitālieguldījumu aprēķins salīdzināmiem ritošā sastāva zīmoliem. Ieņēmumu aprēķins no kravu pārvadājumiem.

kursa darbs, pievienots 22.02.2012


Pārvadāšanā izmantojamā ritošā sastāva raksturojums, kravas izvietošana vagonā. Garenvirziena un šķērsvirziena nobīdes pieļaujamās vērtības noteikšana. Darbojošo spēku izvietošana, vagona stabilitātes pārbaude, kravas nostiprināšanas aprēķins un izvēle.

kursa darbs, pievienots 20.10.2012


Dokumentācija starppilsētu kravu pārvadāšanai. Kravas ievietošana transportlīdzeklī, tās pārkārtojums un stiprināšanas metodes. Pašreizējā Eiropas standartu sistēma. Slodzes ietekme uz automašīnu. Kravu izvietošanas tipiskās shēmas, tās plombēšana.

prezentācija, pievienota 10.12.2013


Automašīnas MAZ 533632-321 tehniskie parametri. Prasības attiecībā uz transportlīdzekļa izmēriem, svaru un ass slodzi. ANO EEK noteikumu prasības ārējo apgaismojuma ierīču klātbūtnei. Kravas novietošanas iespējas transportlīdzekļa korpusā izvēle.

kursa darbs, pievienots 03.08.2016


Dažādu preču transportēšanas kārtība, zudumi transportēšanas laikā, marķēšana un iepakošana, novietošana un nostiprināšana uz ritošā sastāva, uzglabāšana un uzglabāšana. Konteineru izvēle, kravas nostiprināšanas metode, noliktavas ietilpības noteikšana, zudumi transportēšanas laikā.

kursa darbs, pievienots 28.11.2010


Konkrēto ekspluatācijas izmaksu aprēķins kravas piegādei. Transporta konteineru uzturēšanas un iegādes izdevumi. Konkrētas izmaksas, ko rada kravas zudums uzglabāšanas laikā noliktavās. Kravas masas izmaksas, pārvadājot pa dzelzceļu.

Manuprāt, ne tā precīzākā versija.

Pirmkārt, impērijas galons ir vienāds, nevis 4,5 l, bet 4,55 l, un ar lielām kuģu kravām atšķirība aptuvenā noapaļošanā līdz 4, 5 l acīmredzami būtu ievērojama un pircējam nebūtu piemērota.

Otrkārt, impērijas standarta galonu - 4,55 l Lielbritānija apstiprināja tikai 1824. gadā, un pudelēs pildītu vīnu sāka ražot daudz agrāk. Vecais imperatora galons bija vienāds ar 3,7857 litriem, un tas arī precīzi neatbilst 5 pudelēm ar 0,75 litru tilpumu.

Treškārt, ir stulbi uzskatīt, ka franči ir ražotāji tikai eksporta dēļ un tikai uz Angliju ir standartizēti 0,75 litru konteineri.

Faktiski, kad vīnu sāka pildīt pudelēs, pēdējos ražoja ar rokām, un tāpēc tie ievērojami atšķīrās pēc izmēra.

No patērētāja viedokļa trauka/pudeles izmērs 0,3-1l ir diezgan ērts patēriņam, dzērienu pārnēsāšanai un uzglabāšanai.

Tāpēc pudeles tilpumu būtiski ietekmēja gan vīna, gan pašas pudeles ražošanas īpatnības.

No stikla pudeļu ražošanas viedokļa jāņem vērā, ka vīna pudele atšķirībā no alus pudeles lielā mērā bija paredzēta vīna ilgstošai uzglabāšanai pudelēs, tāpēc bija vēlams pudeles izmēru palielināt. . To noteica arī lielā pudelē pildīta vīna zemākā cena.

Kas attiecas uz vīna ražošanu. Pirms iepildīšanas pudelēs vīnu ražoja koka mucās, galvenokārt ozolkoka mucās.

Mucas, protams, atšķīrās no 132 litriem Chablisā līdz 1200 litriem Vācijā pie Reinas. Bet tomēr visizplatītākais mucas izmērs ir aptuveni 200-250 litri. Tas ir saistīts ar tāda tilpuma vīna mucas izmēra un svara ērtību ražošanai un piegādei uz tā laika tirdzniecības vietām. Vēsturiski, ja nebija mehanizācijas, normāls vīrietis viens pats varēja nolikt uz sāniem tādu mucu, kas pildīts ar vīnu un ripināt. Kopā varēja likt mucas vienu virs otras, uzglabāt, kā arī iekraut vagonos un transportēt.

Lielie vīna ražotāji Eiropā (Bordo un Rioha) vēsturiski ražo vīnu 225 litru mucās - "barrique bordelaise". Ja šādas mucas ielej veselā skaitā pudeļu, kas ir loģiski, tad uz 0,75 litriem iegūst tieši 300 pudeles.

Pudeles maksimālo tilpumu sākotnēji ierobežoja nepieciešamais sieniņu biezums un stikla pūtēja iespējas, kas, kā saka, kopā atbilst aptuvenajam pudeles tilpumam - 0,7-0,8l. Pudeles sāka ražot apjomā no 700 līdz 800 ml, jo ērtākais pārnēsāšanai un ražošanai.

19. gadsimta sākumā ražotāji atrada veidu, kā izgatavot pudeles standarta izmēros, un dažādās valstīs tika ražotas pudeles tādā izmērā, kāds tika uzskatīts par piemērotāko katram konkrētajam vīnam. Tika ražotas 700, 750, 800 ml un daudzas citas pudeles. Maksimālais pudeles tilpums bija 2,3 litri (magnum).

Līdz 1945. gadam Burgundijas un Šampanieša vīni bieži tika piegādāti 800 ml pudelēs, kā tradicionālais Burgundijas un Šampanieša vīna mucu tilpums atšķīrās no Bordo mucām (225l) - attiecīgi 228l un 205l. Božolē bija slavena ar to, ka to pildīja pudelēs 500 ml "podos".

1979. gadā ASV noteica pudeles tilpuma prasības 750 ml kā vēl vienu soli ceļā uz metriku. Tas ir gandrīz tāds pats kā viena piektdaļa galona. Aptuveni tajā pašā laikā 750 ml pudele tika pieņemta kā standarts Eiropā un daudzās citās valstīs, tāpēc vīndari varēja nosūtīt arī uz ASV.

Līdz ar to ar vīna pudeles izmēru sanāca gandrīz kā stāstā ar ķieģeļu izmēru, kas sākotnēji noteikts pēc cilvēka plaukstas izmēra, vēlāk standartizēts.

Viss šis vīns tiek pārvadāts ar kravas automašīnām, vilcieniem, lidmašīnām, tvaikoņiem, pa ceļam apstājoties un pārkraujot kaut kur pie izplatītājiem, importētājiem-eksportētājiem vai mazumtirgotājiem, pirms tie sasniedz pēdējo ceļojuma punktu – patērētāja māju vai restorāna pagrabu.

Vīna transportēšana joprojām ir viens no galvenajiem kaitīgo gāzu emisiju avotiem atmosfērā, kas palielina siltumnīcas efektu. Nav brīnums, kāpēc videi draudzīgi vīna ražotāji jau sen ir meklējuši alternatīvu parastajām stikla pudelēm. Konkurētspējīgam stikla iepakojumam jābūt par pieņemamu cenu, viegli pārstrādājamam, viegli atbrīvojamam vai atkārtoti lietojamam.

Vīniem, kas paredzēti ātrai lietošanai, stikls nav optimālais materiāls. Sākotnēji stikla trauki bija paredzēti uzpildīšanai, lai gan mūsdienās stikla vīna pudeles jau pēc pirmās lietošanas reizes tiek izmestas. Nevar teikt, ka tāpēc viņi sāka masveidā atteikties no stikla taras. Viņi vienkārši izvēlējās citu ceļu - visos iespējamos veidos, lai samazinātu pudeļu svaru. Taču tajā pašā laikā parādījās arī alternatīvas iepakošanas iespējas - mazas mucas kā alus mucas, plastmasas maisiņi kartona kastē (bag-in-box), plastmasas un alumīnija pudeles, kartona iepakojumi, plastmasas maisiņi u.c. Tiesa, tiem visiem ir viens kopīgs trūkums – vīnu tajos var noturēt salīdzinoši neilgu laiku, ne ilgāk par vienu gadu, pēc tam tā kvalitāte var sākt pasliktināties. Žurnāls Wine Spectator mēģināja apzināt dažādu vīna iepakojumu veidu priekšrocības un trūkumus. Un, lūk, kas notiek:

Stikla pudeles

Stiklam ir daudz priekšrocību, kas ietekmēja tā plašo izmantošanu kā vīna trauku. Tas lieliski saglabā vīnu gadu desmitiem, neļaujot tajā iekļūt svešām smaržām, svešām daļiņām un skābeklim. Stikls ir izgatavots no pieņemamām, lētām un bagātīgām sastāvdaļām: smiltīm, sodas, kaļķa, stikla šķembu. Stikla pudeles var pārstrādāt atpakaļ konteineros neierobežotu skaitu reižu, neradot atkritumus vai blakusproduktus.

Bet, no otras puses, stikla ražošanai ir nepieciešams daudz enerģijas. Šāda veida iepakojumam ir liels svars. Standarta 750 ml pudele sver 480-575 g Šampanieša pudele jau sver 900 g Dažām valstīm stikla traukiem ir vēl viens trūkums. Lai pasargātu vīnu no ultravioletajiem stariem, pudelēm tiek piešķirta krāsa, parasti zaļa. Lielbritānija, kas importē daudz vairāk vīna, nekā saražo, uzkrājas zaļā stikla pārpalikums, kuru ir ļoti grūti iztīrīt. Piemēram, lai to izmantotu bezalkoholiskajiem dzērieniem, kuriem nepieciešami bezkrāsaina stikla trauki.

Mūsdienu tehnoloģijas ļauj ražot vieglākas stikla pudeles (ne vairāk kā 300 g svara) ar mazāku enerģijas patēriņu to izgatavošanai. Mūsdienās attīstītajās valstīs 23% stikla pudeļu tiek pārstrādāti, kas nav daudz.

Kartona kastes

Hermētiski noslēgtie maisi-kastēs, kas tika ieviesti 1970. gados, mūsdienās ir visnopietnākais alternatīvais iepakojums. Tā ietilpība svārstās no 1,5 l līdz 5 l lietošanai mazumtirdzniecībā (vai restorānā), tā ir efektīvāka, tranzītā un uzglabāšanā aizņem ievērojami mazāk vietas nekā līdzvērtīgs pudelēs iepildīta vīna tilpums. Kartona kaste ir pilnībā pārstrādājama. Plastmasas maisiņš kopā ar jaucējkrānu ir daļēji pārstrādāts. Trūkums - nav piemērots vīna ilgstošai uzglabāšanai. Jau vienreiz atvērts vīns šādā iepakojumā jāizdzer 2-3 nedēļu laikā. Un neskarta iepakojuma derīguma termiņš ir ne vairāk kā gads no brīža, kad vīns ieliets plastmasas maisiņā.

Ilgu laiku patērētāji uztvēra vīnus, kas tiek ievietoti kastē, kā zemas kvalitātes. Šis stereotips sāka mainīties nesen, kad šādos iepakojumos sāka liet pietiekami kvalitatīvus vīnus. Restorāniem, kur vīnu pārdod pa glāzēm, tiek piegādāti lieli plastmasas maisiņi (līdz 10 litriem), kas jau ir ievietoti īstā atbilstoša izmēra mucā. Kad iepakojums tiek iztukšots, tas tiek izmests, un tajā pašā mucā tiek ievietots jauns.

Kartona tetra pakas

Šim iepakojuma veidam ir raksturīga augsta vīna svara un iepakojuma, kurā tas tiek ieliets, svara attiecība – 96:4. Piemēram, stikla pudelei šī attiecība ir 60:40. Tetrapakas, kā likums, ir pieejamas 1 litrā vai 500 ml. Pateicoties to plakanajai virsmai, tetrapakas var cieši sakraut un tādam pašam vīna daudzumam viena kravas kravas tukšu tetrapaku atbilst 26 kravas tukšu stikla pudeļu. Kā vīna iepakojums tos pirmo reizi izmantoja Amerikas Savienotajās Valstīs 2004. gadā. Iepakojumā ir 70% pārstrādāta papīra. Alumīnija folijas un polietilēna slāņi padara šādu iepakojumu hermētisku un neļauj gaisam iekļūt vīnā, pasargā to no gaismas un piesārņojuma. Ieteicams, lai vīna uzglabāšanas laiks slēgtā tetrapakā nebūtu ilgāks par 12-18 mēnešiem.

Plastmasas maisiņi (maciņa)

Faktiski tas ir ļoti blīvs plastmasas maisiņš, bet bez ārējās kartona kastes. Līdzīga tipa maisiņā, bet krietni mazākā, liets, piemēram, majonēze vai kečups. Tos ražo dažādās ietilpībās (līdz 3 litriem), ar un bez krāna, lai nepieļautu skābekļa iekļūšanu vīnā. Vīna uzglabāšanas laiks slēgtā maisiņā nav ilgāks par gadu. Pateicoties tam, ka plastmasas maisiņš ir diezgan elastīgs, izturīgs un ātri atdzesējams, to ir īpaši ērti ņemt līdzi pludmalē, baseinā vai pārgājienā. Pirmo reizi šāds iepakojums tika izmantots 2008. gadā. Šāda veida iepakojuma galvenā priekšrocība ir tā neparastais vieglums. 10 šādi tukši maisi aizņem vienas stikla pudeles tilpumu.

alumīnija iepakojums

Mūsdienās alumīnija skārdenēs ir tik daudz dzērienu, kāpēc tad tos nevar izmantot arī vīnam? Viņi necīnās, ātri atdziest, bloķē gaismas iekļūšanu. Alumīnijs ir arī ļoti pārstrādājams. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs pārstrādātā alumīnija procentuālais daudzums ir daudz lielāks nekā stikla un plastmasas pudelēs. Frensisa Kopolas Kalifornijas vīna darītava ražo dzirkstošo vīnu 187 ml alumīnija skārdenēs, kurām ir piestiprināts plastmasas salmiņš. Prosecco arī ielej līdzīgā nedaudz lielāka izmēra traukā. Ieteicamais glabāšanas laiks - ne vairāk kā 6 mēneši.

Plastmasas pudeles

Tos sauc arī par PET, jo tie ir izgatavoti no polietilēntereftalāta. Veikala plauktā daudzi tās uztver kā parastas pudeles. Taču šādam iepakojumam joprojām ir nopietnas attēla problēmas, jo patērētājiem tas uzreiz asociējas ar parastu ūdeni, kas šādos iepakojumos tiek pārdots lielos apjomos.

Šo pudeļu pamatā ir materiāli, kas nav bioloģiski noārdāmi, bet tiek pārstrādāti tajās pašās plastmasas pudelēs vai grīdas segumos. Tie ļauj iziet vairāk gaisa nekā stikla, tāpēc tie nav ideāls iepakojums vīna aizsardzībai. Vīna glabāšanas laiks šādā iepakojumā ir no 6 mēnešiem līdz diviem gadiem, pirms vīna oksidēšanās kļūst par pamanāmu problēmu.

Mucas

Pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem vīnam sākt izmantot šādu 80. gados ražotu un pēc principa pārdot vīnu (vienmērīgi kvalitatīvu) pa pudelēm, šī "koncepcija" pēdējos gados atkal izraisījusi pastiprinātu interesi. Parasti šādos konteineros, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda, ​​ir vīna tilpums, kas salīdzināms ar 26 pudelēm, un tie ir labi piemēroti restorāniem, kur vīnu pārdod glāzē vai karafes veidā. Vīns izrādās lētāks, pazūd problēma ar tukšo pudeļu izmešanu. Turklāt šādā mucā vīns nav pakļauts oksidācijai - inertās gāzes aizsardzībā vīns saglabāsies svaigs līdz diviem mēnešiem ar jau atvērtu un nepabeigtu mucu, bet līdz gadam ar noslēgtu viens. Tukšo mucu atdod vīna ražotājam, mazgā, sterilizē un atkārtoti uzpilda. Šāda iepakojuma kalpošanas laiks ir līdz 30 gadiem. Ekonomiski pamatoti, ka tukšas mucas brauc ne vairāk kā 600-700 km.

Papīrs

Šis konteiners tirgū parādījās tikai pagājušā gada beigās un pēc formas atgādina parastu pudeli, taču ir izgatavots no bieza papīra ar plānu plastmasas kārtu iekšpusē. Šis konteiners ir ļoti viegls, ļoti labi pārstrādājams un bioloģiski noārdāms. Tiesa, pagaidām grūti pateikt, cik ļoti vīna nozarei jaunās pudeles patiks, cik ļoti tās pieņems? No attēla viedokļa tas vēl neizraisa negatīvas asociācijas, piemēram, “vīns papīrā nozīmē zemu kvalitāti”. Atkal forma šeit tiek piedāvāta tuvu klasiskajai pudelei.

Pasaules vīna nozarei tagad ir milzīga izvēle, kādus konteinerus izmantot. Katrs ražotājs izvēlas sev tuvāko un piemērotāko iepakojumu atbilstoši savām vēlmēm un idejām. Protams, labākie kreisā krasta pils vīni, kā arī labā krasta vīni, visticamāk, tuvākajā desmitgadē atteiksies no stikla pudeļu izmantošanas. Taču to īpašniekiem un, visticamāk, arī šo izstrādājumu pircējiem, iespējams, pēdējā laikā vienkārši nebija jāceļ vīna kaste pa kāpnēm. Vismaz otrajā stāvā.

Par vīnu

Cik daudz vīna ir pudelē?

Esam pieraduši pirkt vīnu standarta formā - 0,75 litru pudelēs. Vienmēr atpazīsiet klasisko Burgundijas pudeli "Lefkadia Chardonnay" vai "Shiraz" – to var atšķirt pēc slīpajām malām. Bordo sarkanvīnu pudeles "Lefkadijas ielejas" ir šauras un ar augstiem sāniem. Bet vai ir arī citi varianti? Jā, un mūsu sortimentā pat tādi ir. Bet tā nebūt nav vienīgā atbilde uz jautājumu "cik daudz vīna ir pudelē". Šodien mēs runāsim par to, cik daudz vīna var būt, kā ietilpība ietekmē garšu, kā arī par to, cik daudz gaisa ir pudelē.

Interesanti, ka citiem vīna pudeļu izmēriem ir īpaši nosaukumi:

• ceturtdaļa (šķelts vai pikolo) - 187,5 vai 200 ml
• puse (demi vai puspudele) - 375 ml
• standarta pudele (impērijas) - 750 ml
• Magnum (Magnum) - 1,5 l
• Double Magnum - 3 l
• Jeroboams dzirkstošajam - 3 l, negāzētajiem vīniem - 4,5 l
• Rehoboam - 4,5 l (tikai dzirkstošajiem vīniem)
• Metuzāls (Matuzaleme) - 6 l
• Salmanazars (Salmanazar) - 9 l
• Baltazar - 12 l
• Nebukadnecars (Nebukadnecars) - 15 l
• Melhiors (Melchior) - 18 l
• Solomon - 25 l
• Prima (Primat) - 27 l
• Melhisedek (Melkhisedek) - 30 l

Tiek uzskatīts, ka lielāka tilpuma pudeles, kas nosauktas Bībeles varoņu vārdā, tika radītas 18. gadsimtā Francijā dzirkstošajiem vīniem. Ražotāji uzskatīja, ka šampanietis lielajās pudelēs ir kvalitatīvāks, jo tajās saglabājas mazāk skābekļa, un virsmas laukums ļāva veidot pareiza izmēra burbuļus. Tomēr precīzu pierādījumu tam nav.

1725. gadā parādījās pirmais lielais stikla trauks ar 3 litru tilpumu alkoholiskajam dzērienam, kas tika nosaukts Bībeles varoņa Jerobeāma vārdā (vārda nozīme ir “lai tauta vairojas”). Vēlāk parādījās arī cita tilpuma pudeles.

Ir arī pierādījumi, ka kāds viduslaiku dzejnieks Eugene Destouches no Šampaņas savos darbos piešķīris līdzīgus Bībeles nosaukumus dzirkstošajiem vīniem. Tāpēc ir iespējams, ka ideja par šādiem nosaukumiem nāk no viduslaikiem.

Ir vēl viena šādu interesantu vārdu izcelsmes versija. 19. gadsimta beigās dzirkstošo vīnu ražotāji lielām pudelēm izmantoja Bībeles nosaukumus, lai piesaistītu pircēju uzmanību. Tātad tas bija tikai mārketinga triks. Bija domāts, ka Bībeles varoņu nosaukumi šampanieša dzeršanas procesu saistītu ar noslēpumainu rituālu, kas raksturīgs pagātnes laikmetiem. Tas nebija bez mārketinga, jo šādu pudeļu izmaksas bija ārkārtīgi augstas. Kā zināms, dzirkstošais vīns uz trauka sienām izdara lielu spiedienu, aptuveni 5 atmosfēras. Attiecīgi pudelei jābūt izgatavotai, izmantojot īpašu tehnoloģiju no lieljaudas stikla, kas spēj izturēt šādu slodzi.

Bija arī unikālas pudeles, kuras nekad netika atļautas masveida ražošanai. Piemēram, Pols Rodžers jau sen ražo apmēram 5 litru pudeles dzirkstošajam vīnam speciāli seram Vinstonam Čērčilam.

Diez vai šādas pudeles atradīsit parastajā lielveikalā, biežāk nākas meklēt šādus kolekcionējamus paraugus izsolēs vai pasūtīt tieši no vīna darītavas.

"Lefkādijas ielejā" ir arī vīns nestandarta pudelē. Šis ir mūsu Ledusvīns "Sauk-Dere", vēlās ražas ledus vīns no Riesling šķirnes. To var atrast tikai 375 ml pudelē. Ņemot vērā ražošanas tehnoloģijas sarežģītību un ļoti zemo gatavā produkta ražu, ledus vīns ir diezgan dārgs. Lai iegūtu 350 ml šāda vīna, nepieciešami vismaz 13-15 kg vīnogu. No 10 tonnām vīnogu iegūst tikai 400 litrus ledus vīna. Tāpēc šādu vīnu tradicionāli pārdod mazākās pudelēs.

Kāpēc standarta pudele ir 750 ml?

Tātad standarta vīna pudeles tilpums ir 750 ml - visi to zina. Šāds vēsturisks standarts tika oficiāli apstiprināts tikai pagājušā gadsimta 70. gados, un par tā izcelsmi pastāv divas galvenās teorijas. Ilgu laiku nebija standartizēts ne pudeļu izmērs, ne forma. Vidēji to tilpums svārstījās no 700 līdz 800 ml, savukārt forma dažādos ciematos bija atšķirīga. Atcerieties tikai vācu box-boytel vai itāļu fiasku, kas apjozta ar salmiem!

Saskaņā ar pirmo šāda tilpuma pudeli varētu izgatavot ar stikla pūtēju no izkausēta stikla vienā elpas vilcienā (ņemot vērā vidusmēra vīrieša plaušu tilpumu). Saskaņā ar otro versiju, iepriekšējos gadsimtos tas tika uzskatīts par optimālo vīna daudzumu pieauguša cilvēka ikdienas uzturā.

Tiek uzskatīts, ka Pirmā pasaules kara laikā katram Eiropas karavīram bija jāuztur trīs ceturtdaļas litra vīna dienā, ko nicinoši sauca par pinardu (zemākās kvalitātes vīnu).

Taču šādu pamatojumu var atrast Hjū Džonsona grāmatā "World Atlas of Wine". Parastās pudeles tilpums ir vienāds ar sešām glāzēm (tas nozīmē lielas glāzes, izlietas par vienu trešdaļu, nevis mazas, piepildītas līdz malām). Vieglām brokastīm var pietikt ar vienu glāzi uz cilvēku, savukārt garām vakariņām piecas vai sešas glāzes nešķitīs par daudz. Lielākajai daļai cilvēku un situāciju puse pudeles uz cilvēku (varbūt viena glāze balta un divas sarkanas) tiek uzskatīta par zelta vidusceļu, taču maltītes raksturs un mielasta ilgums joprojām ir noteicošie faktori.

Vai pudeles tilpums ietekmē vīnu?

Jā, 750 ml parādījās ne velti, izrādās, ka tajā ir arī zināmi garšas aspekti. Vīns kā dzīvs un nemitīgi attīstošs dzēriens glāzē, dažāda tilpuma pudelēs un dažādos veidos attīstās.

• Jo mazāks ir pudeles tilpums, jo ātrāk vīns nogatavojas un attiecīgi īsāks ir kopējais maksimālais tā kalpošanas laiks (kas ir labi tikai tad, ja plānojat izdzert šādu vīnu īsā laikā, nevis uzglabāt kādu laiku ilgu laiku).
• Jo lielāks ir pudeles tilpums, jo lēnāks vīna nogatavināšanas process un ilgāks tā novecošanās un uzglabāšanas potenciāls, attiecīgi. Tāpēc vīna kolekcionāri labprātāk pērk liela tilpuma pudeles, lai tās ieliktu pagrabā.

Izmēģinājuši vienu un to pašu vīnu, bet no dažāda izmēra pudelēm, būsiet diezgan pārsteigti - vīns garšos savādāk!

Starp citu, vienu interesantu eksperimentu veica zinātnieki no Oksfordas universitātes. Viņi pierādīja, ka cilvēks, kurš nav eksperts vīna jomā, mēdz domāt, ka viņš pērk labu vīnu, ja tas ir smagā pudelē. Pētījumā piedalījās 150 cilvēki, kuri novērtēja 275 vīnus no 5 valstīm. Šis eksperiments parādīja, ka cilvēki, kas nesaprot vīnu, mēdz to novērtēt pēc pudeļu svara. Vīna kolekcionāri un eksperti šādas kļūdas nepieļāva.

“Runājot par vīnu, tas vēsturiski ir saistīts ar to, ka agrāk dārgāki vīni tika glabāti smagākās un izturīgākās pudelēs, lai tvertne nesaplīstu. Mūsdienās, manuprāt, tas ir vairāk saistīts ar mārketingu,” iesaka profesors Čārlzs Spenss. "Šeit jums jābūt uzmanīgiem. Reizēm lielveikalā redzi, ka cilvēki ar pudelēm staigā, sver tās rokās un spriež, kura ir labākā. Ja zini par attiecībām “svars – kvalitāte”, diez vai sekosi savas zemapziņas vadībai,” saka zinātnieks.

Cik daudz gaisa ir pudelē?

Vīna pudeles ullage līmenis, ko svešā veidā var saukt par ullage, ir telpa starp vīnu un korķa dibenu. Pudeļu pildīšanas procesā lielākā daļa ārvalstu vīndaru cenšas noteikt šo līmeni aptuveni 10 mm. Bet, tā kā korķis nav pilnībā noslēgts, vīna līmenis var pakāpeniski samazināties.

Vislabāk būtu vīnu ieliet tieši zem korķa, neizejot no gaisa kameras, taču to nevar izdarīt, jo, mainoties temperatūrai, vīns izplešas un izspiež korķi no pudeles. Krievijas ražotājiem ir normāls attālums starp vīnu un korķi galda vīniem - 2 cm, bet stiprajiem un deserta vīniem - 3 cm.

Lielākā daļa izsoļu namu un vīna tirgotāju nosaka vīna kvalitāti pēc tā ražības līmeņa. Ja ņemam vairāk nekā desmit gadu izturētu kolekcijas vīnu, tad tam tiek veidota kvalitātes prognoze atkarībā no vīna vecuma un “gaisa telpas”.