Alkooli i naftës mund të pihet. Çfarë është alkooli sintetik? Si prodhohet alkooli etilik i kategorisë ushqimore

Kënaqni sythat tuaja të shijes me pije që tashmë i kanë dhënë kënaqësi të vërtetë shije një ushtrie shumëmilionëshe njohësish të alkoolit të fortë. Vodka Neft në këtë rast është një shembull i shkëlqyer i atyre produkteve që nuk do t'ju lënë indiferentë pas gotës së parë.

Ky është një nga përfaqësuesit më të mirë të Austrisë, i krijuar sipas një recete unike me rrënjë ruse.

Një emër i tillë "interesant" nuk duhet t'ju mashtrojë, sepse vodka e bërë nga nafta nuk është vetëm joreale, por ndoshta edhe e dëmshme për shëndetin. Alkool unik për një kompani të famshme austriake Distillerie Freihof Bërë me ujë burimi dhe grurë të cilësisë së lartë.

Për më tepër, ëmbëlsuesit, shijet dhe aditivët e tjerë artificialë janë të përjashtuar nga receta. Vetë procesi i prodhimit është disi unik. Gjatë krijimit të alkoolit, përdoret një metodë distilimi i vazhdueshëm, i përbërë nga 200 faza të përpunimit, i cili kryhet për 50 orë.

• Ngjyrë. Ekzekutimi vizual i të gjithë linjës bazohet në transparencë të patëmetë.
• Aroma. Karakteristikat aromatike të pijeve kënaqen me shumëllojshmërinë e nëntoneve të bimëve alpine.
• Shije. Për sa i përket shijes, çdo përfaqësues i koleksionit Neft është individual. Tipari unifikues është një hidhësi e lehtë dhe prania e notave të bajameve të ëmbla.

A e dinit? Në vitin 2012, markës Neft iu dha një diplomë nderi për dizajnin e paketimit. Kjo ndodhi në çmimin Can of the Year, mbajtur në Tokio.

Si të dalloni vodkën e falsifikuar të Neft nga origjinali

Për shkak të rritjes së shpejtë të numrit të falsifikimit, çdo prodhues modern po përpiqet në çdo mënyrë të mundshme të mbrojë produktet e tyre. Në rastin e vodkës Neft, kompania austriake Destillerie Freihof ka ofruar disa elementë themelorë që tregojnë cilësi dhe autenticitet. Kjo perfshin:

• Forma. Pija e njohur është e ambalazhuar në kontejnerë që përsërisin fuçi vaji deri në detajet më të vogla. Duhet të ketë dy unaza konvekse në pjesën qendrore të shishes, dhe fundi duhet të jetë i lakuar.
• Materiale. Enë është bërë rreptësisht prej metali. Vetëm kapaku në qafë, i cili hiqet me anë të një unaze, ka një bazë plastike.
• Mbishkrimet. Alkooli i markës ka mbishkrime në anglisht dhe rusisht. Data e prodhimit, përbërja dhe kufizimet janë të shënuara në fund të enës. Gjithashtu në njërën nga anët e fuçisë do të gjeni një barkod që dublikon vendin e origjinës.
• Taksa te larta Një element i detyrueshëm i produkteve të markës Oil është një pullë tatimore, e cila duhet të jetë e pranishme në të gjitha opsionet e produkteve në dyqanet stacionare. Ky element i mbrojtjes mund të mungojë vetëm nëse e blini pijen në një zonë të tregtisë së lirë.

Si të hapni vajin e vodkës

Ndryshe nga shumica e pijeve të tjera elitare në dizajnin ekzotik, Oil ka metodën e vet autentike të hapjes. Për të shijuar produktin, konsumatori duhet të tërheqë unazën speciale deri sa qafa të dalë plotësisht nga shishja.

Vetëm atëherë mund të hapni kapakun dhe ta derdhni.

Si të shërbejmë

Nëse jeni duke shijuar Neft për herë të parë, përpiquni të mos lini pas dore kanonet e pranuara përgjithësisht klasike të konsumit, të cilat do t'ju lejojnë të identifikoni treguesit themelorë të shijes dhe aromës së një produkti premium. — Vodka e mirë duhet të derdhet rreptësisht në gota të vogla, në mënyrë që shijuesi të mund ta pijë atë me një gllënjkë.

Për më tepër, nuk ka nevojë të nxitoni me meze të lehtë. Lëreni pijen të luajë në laring për pak kohë. Në këtë mënyrë ai do të jetë në gjendje të zbulojë më shumë nga cilësitë e tij të ndritshme të shijimit. Gjithashtu vini re faktin se Vodka Neft kërkon ftohje në 8-10 gradë. Një produkt i mbinxehur do t'ju shqetësojë me një aromë të papërmbajtur dhe një shije jashtëzakonisht të mprehtë.

Me cilat produkte kombinohet?

Edhe nëse në duar keni vodkën më të shtrenjtë në botë, kjo nuk do të thotë se duhet të lini pas dore ushqimet. Pijet e forta duhen shijuar mirë në mënyrë që shijimi i tyre të zgjasë me orë të tëra. Për produktet e markës Neft, shoqëruesi ideal është ftohja, sallatat, pjatat e nxehta, ushqimet e detit, loja e pjekur dhe frutat. Duhet t'u qaseni ëmbëlsirave të ëmbla me kujdes, pasi ato mund të shtrembërojnë shijen e veçantë të pijes.

A e dinit? Në vitin 2014, fuçia e zezë Neft fitoi një medalje argjendi në Konkursin Botëror të Spirits të mbajtur në San Francisko.

Përdorime të tjera

Çfarëdo alkooli që përfundoni në duart tuaja, qoftë produkt austriak apo vodka gjermane, sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje recetave për koktejet Orange Delight, Velvet Sledgehammer, Balance, Astronaut, Aladdin, Aneapple Limonade etj. Secila prej tyre do ta bëjë shijen tuaj unike, duke sjellë në të një shije të freskët të karakteristikave origjinale gastronomike dhe aromatike.

Cilat lloje të kësaj pije ekzistojnë?

Koleksioni i markës Neft nuk është veçanërisht i larmishëm. Me të drejtë ka diçka për të kënaqur konsumatorin e saj. Secili përfaqësues i linjës ka karakterin e tij autentik, i cili nuk mund të mos kënaqë njohësit e mishërimeve të ndryshme gastronomike dhe aromatike.

Në veçanti, koleksioni bazohet në produktet e mëposhtme:

• Vodka Oil Red. Një produkt i pastër kristal me një shije të jashtëzakonshme bajame të ëmbël dhe hidhësi. Aroma dallohet nga shija unike e bimëve alpine.
• Fuçi Neft e Bardhë. Alkool i fortë me një aromë të freskët të bimëve alpine. Shija bazohet në një pjesë të lehtë të bajameve, të mbështjella me nuanca delikate vodka.
• Vaj vodka e zezë. Një produkt krejtësisht transparent me një shije të lehtë dhe të dallueshme të bajameve të ëmbla. Buqeta aromatike tregon një natyrë kokrrizore.
• Raketë Neft. Alkool i pastër kristal me aromë të këndshme bajameje dhe hidhërim mezi të dukshëm. Baza aromatike shprehet nga një kombinim i nuancave të drithërave dhe bimëve alpine.

Referencë historike

Prodhuesi i vodkës Neft është i njohur në të gjitha cepat e planetit. Kompania Distillerie Freihof. Kjo organizatë u themelua në vitin 1885. Që nga ai moment, ajo nuk ka reshtur së qëndruari në buzët e një audience shumëmilionëshe të njohësve të alkoolit të fortë.

Nga ana tjetër, vërejmë se Neft është një vodka austriake me karakter rus. Ajo u shpik nga tre inxhinierë rusë, të cilët i kushtuan pothuajse të gjithë jetën e tyre zhvillimit të fushave të naftës. Ata u nxitën për të ndërmarrë këtë hap nga dëshira për të nxjerrë në pah vështirësitë e jetës së punëtorëve të naftës në Siberi, të cilët janë të detyruar të mos i shohin familjet e tyre prej vitesh.

A e dinit? Në vitin 2016, në The Design & Packaging Masters, që u zhvillua në Londër, markës Neft iu dha një medalje ari për paketimin e saj të çuditshëm.

Pija e burrave të vërtetë

Kur bëhet fjalë për premiumitetin, ashpërsinë dhe notat autentike të shijes, me siguri do të mendoni për përfaqësuesit e linjës premium. Ashtu si "vodka me një gjarpër", alkooli i markës Neft ishte në gjendje të fitonte zemrat e një audiencë shumëmilionëshe të konsumatorëve në mbarë botën.

Arsyeja e popullaritetit të saj nuk ishte asgjë më shumë se cilësia e lartë e produkteve dhe ndryshueshmëria. Ndërsa shfletoni opsionet tuaja Neft sot, do të zbuloni pije të krijuara për të kënaqur audiencën më të gjerë të mundshme të konsumatorëve.

Për më tepër, këto produkte janë të shkëlqyera jo vetëm për shijime individuale, por edhe për festime të profilit të lartë. Të shohësh një shishe kaq origjinale dhe vetë produktin në tryezë është gjithmonë interesante dhe emocionuese.

Vizitoni sot tregun më të afërt të alkoolit në qytetin tuaj për të marrë një "fuçi" me një pije që mund të pushtojë shijen tuaj që në gllënjkën e parë.

MIT N1: ALKOLI NUK ËSHTË PANACEA
Në kulmin e helmimit masiv industrial nga alkooli dy vjet më parë, u bënë ndryshime në ligjin rus për qarkullimin e alkoolit.
"Një akcizë prej 160 rubla paguhet tani për çdo litër alkool teknik," thotë Doktor i Shkencave, Drejtor. Departamenti i benzinës i Institutit Kërkimor Gjith-Rus për Rafinimin e Naftës (SH.A. "VNII NP") Vyacheslav EMELYANOV. - Ligji e bëri të padobishëm prodhimin e alkoolit teknik. Si rezultat, 41 (!) impiante për prodhimin e alkoolit hidrolitik nga druri, të ndërtuara në BRSS, falimentuan. Mjekësia dhe industria kimike kanë kaluar në alkool të kategorisë ushqimore, por nuk kanë nevojë për shumë.
Ajo për të cilën ju duhet shumë është të merrni karburant motorik nga alkooli, gazohol. Por me një akcizë prej 160 rubla, ne nuk do ta shohim atë.
Gasohol është 1 pjesë alkool në 9 pjesë benzinë. Oksigjeni që përmban alkooli siguron djegie të plotë të përzierjes. Alkooli zëvendëson hidrokarburet aromatike në benzinë. Janë ata që japin një efekt kancerogjen kur digjen.
Shkarkimi i gazoholit është 20% më i pastër se benzina dhe nuk shkakton kancer. Gjëja kryesore është që fuqia e makinës të mos ndryshojë!
Në Moskë ka 3.5 milionë makina. Shkarkimi i tyre total (pa dioksid karboni) është mbi një milion ton. Përqendrimet maksimale të lejueshme të substancave toksike në ajrin e kryeqytetit janë tejkaluar me 20 herë.Pra pse të mos përmirësohet situata mjedisore me 20% dhe të mos kursehet industria - prodhimi i alkoolit nga mbetjet e drurit? Për më tepër, pijanecët vazhdojnë të helmojnë veten me dritë hëne të shkallës së ulët dhe verë portuale me difenhidraminë.
"Ne i kërkuam qeverisë të bënte një përjashtim për Moskën dhe Shën Petersburgun, ku dendësia e makinave dhe njerëzve është veçanërisht e lartë," ankohet Vyacheslav Evgenievich. - Epo, anuloni akcizën për alkoolin industrial! Ne nuk jemi si njerëzit! Vendet e zhvilluara ofrojnë para për prodhimin e alkoolit për karburant motorik. Në pikat e karburantit në SHBA dhe Evropë, gazohol është më i lirë se benzina e pastër (edhe pse alkooli është më i shtrenjtë se nafta). Clinton, duke u larguar nga Shtëpia e Bardhë, nënshkroi preferencat për prodhuesit e alkoolit etilik dhe sallës së gazit deri në vitin 2008. Prandaj, në Shtetet e Bashkuara, tashmë një e teta e 420 milionë tonëve benzinë ​​është gazohol.
Bota prodhon 51 miliardë litra etanol në vit. Shtetet e Bashkuara janë në krye (20 miliardë litra), Brazili është i dyti (17 miliardë). Bashkimi Evropian është zotuar të rrisë pjesën e komponentëve me bazë bio në 5% të vëllimit të karburantit deri në vitin 2015. Dhe kjo është 6 - 7 miliardë litra.
Për shkak të subvencioneve të fuqishme për biznesin e alkoolit, gruri po bëhet më i shtrenjtë. Një paketë spageti në Evropë është rritur në çmim me 20% gjatë vitit. Miliona po derdhen për zhvillimin e prodhimit të etanolit.
Në një muaj, qeveria amerikane ndau 375 milionë dollarë për të ndërtuar qendra kërkimore për etanolin në Wisconsin, Kaliforni dhe Tenesi.
Por Rusia mund të bënte gjithçka në këtë fushë! Ishte e mjaftueshme për të zhvilluar bazën industriale sovjetike dhe arritjet shkencore. Ne jemi pas, duke prodhuar 649 milionë litra etanol në vit.
Çfarë është kjo - kujdesi për pirësit e rëndë? Apo indiferenca ndaj atyre që ende marrin frymë?
MIT N2: KA MBETUR PAK VAJ
“Arsyeja është se Evropa dhe Amerika blejnë naftë, dhe ne shesim”, thotë për Trud Eduard ASHKHOTOV, Doktor i Shkencave, punonjës kryesor i Qendrës për Inovacionin e Energjisë në Institutin e Kërkimeve të Energjisë (INEI RAS).
Ne prodhojmë 400 milionë tonë naftë. Ne shesim 180 milionë tonë. Ne prodhojmë 200 milionë tonë më pak se BRSS, por shesim 60 milionë më shumë. Ne përpunojmë disi edhe 220 milionë tonë të tjerë.
27 nga 40 rafineritë e mbijetuara sovjetike prodhojnë 70% produkte të lehta të naftës për ton naftë. Amerikanët marrin mbi 90%. Në Amerikë dhe Evropë, benzinat AI-80 dhe 92 nuk ekzistojnë më. Dhe ne kemi 82% të tyre (përkatësisht 30% dhe 52%).
Vetëm pesë fabrika nga 27 mund të përpunojnë benzinë ​​të shkallës 95! Dhe 98-ta dhe 100-ta nuk prodhohen fare. Ato ose eksportohen ose merren nga 95 për shkak të aditivëve pak a shumë të lejuar. Modernizimi i kompleksit kushton miliarda dollarë. Por në vend që të stimulojë inovacionin teknologjik, shteti po anulon licencimin e prodhimit të naftës!
Në pikat e karburantit të Atdheut tonë, një e treta e benzinës është natyrale. Por nuk ka asnjë ligj që ndëshkon falsifikuesit. Ose më mirë, ekziston, por nuk funksionon.
Ligji për rregullimin teknik i miratuar pesë vjet më parë ka nevojë për rregullime shtesë. Një - për emetimet e automjeteve - u nënshkrua nga Fradkov në 2005. E dyta - kërkesat për cilësinë e karburantit motorik - është ende në pritje të nënshkrimit. Pa rregulloren e dytë nuk funksionon as ligji i parë dhe as i gjithë ligji. Si mund të kërkosh nga makinat e reja ruse standardet e emetimit Euro 3 që nga viti 2008 dhe Euro 4 që nga viti 2010, nëse ata ngasin pothuajse çdo gjë?
Në hapësirat e gjera të Rusisë, po shfrytëzohen fusha nafte që janë eksploruar para perestrojkës. Teknologjitë e prodhimit janë të modës së vjetër (për të shtyrë vajin, derdhet uji). Puset përmbyten, gjysma e naftës mbetet nën ujë.
Amerikanët nxjerrin pothuajse çdo pikë ari të zi nga puset e tyre.
"Bisedimet për shterimin e afërt të naftës janë të pasinqerta," thotë Eduard Ashkhotov. - Thjesht BRSS investoi seriozisht në eksplorimin gjeologjik, por tani askush nuk po investon në eksplorim apo shkencë. Nën Bashkimin ekzistonte një rregull - të mos zhvilloheshin rezerva derisa të eksplorohej rezerva për 30 vjet më parë. Pra, depozitat e vjetra do të mjaftojnë edhe për 10 vite të tjera. Dhe atëherë do të duhet të kërkoni të reja. Do të ketë vaj të mjaftueshëm në to për një kohë të gjatë.
“Tre të katërtat e hidrokarbureve fosile, nafta, qymyri dhe gazi, shtrihen nën dyshemenë e oqeanit në një thellësi 4-5 kilometra nën ujë,” thotë akademiku, zv. Drejtor i Institutit të Oqeanologjisë me emrin. Shirshov RAS Mikhail FLINT. - Njerëzit mësuan për këtë jo shumë kohë më parë, por ata tashmë kanë mësuar se si të nxjerrin naftë nga nën oqean. Po, është ende e shtrenjtë. Por teknologjia nuk qëndron ende.
"Çështja nuk është nëse ka naftë të mjaftueshme," thotë Vyacheslav Emelyanov. - Ajo thjesht e mbijetoi kohën e saj. Epoka e Gurit mbaroi, megjithëse gurët mbetën akoma! Njerëzimi djeg 2 miliardë ton produkte të lehta nafte në vit (nga të cilat 800 milion ton benzinë). Gazrat serrë të çliruar (CO2) ndryshojnë klimën. Thatësirat, zjarret dhe përmbytjet janë bërë më të shpeshta.
- Gjëja kryesore tani është të ndalojmë së shkatërruari veten. A mendoni pse alkooli për gazohol është bërë nga misri, kallam dhe gruri në të gjithë botën? Në fund të fundit, alkooli i bërë nga nafta është më i lirë dhe më i pastër - nuk përmban fusel dhe metanol.
MIT N3: BENZINA ËSHTË E THEMELORE
Shkarkimi nga gazoholi është më i pastër se benzina. Dhe shkarkimi nga bionaftë (85% naftë dhe 15% vaj rapese) është më i ndotur se sa nga karburanti dizel. Pse, për shembull, në Gjermani subvencionet për vajin e kollit tejkalojnë koston e tij në Territorin e Krasnodarit? Pse bionaftë kushton 1 euro për litër në pikat e karburantit në Evropë, dhe karburanti dizel 1.2 euro? Në fund të fundit, nafta është karburanti më i lirë në tokë. Çdo tjetër - karburant sintetik, alkool, vaj ose gaz - është të paktën 1.8 herë më i shtrenjtë.
Arsyeja është rinovimi i burimeve.
"Vaji i rapes dhe alkooli etilik lëshojnë gjatë djegies vetëm CO2 që është përdorur për rritjen e farës së kolzës dhe misrit," shpjegon Dr. Emelyanov. - Rezulton cikli i gazrave serrë në natyrë. Por karburantet motorike nga të gjitha burimet e rinovueshme të tokës mund të mbulojnë vetëm një të pestën e nevojave njerëzore. Sot nuk mbulojnë as pjesën e njëzetë.
Pjesa tjetër e karburantit duhet të bëhet nga hidrokarburet fosile. Nuk ka rëndësi nëse ka vaj apo jo. Në vend të naftës, mund të përdorni gaz ose qymyr. Rezervat e qymyrit në Tokë do të zgjasin për një mijë vjet në të ardhmen. Metoda për sintetizimin e naftës nga qymyri quhet reaksioni Fischer-Tropsch.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Gjermania prodhonte 2 milionë tonë benzinë ​​në vit nga qymyri. Kompania afrikano-jugore Sasol ende e furnizon vendin me naftë nga qymyri. Kostoja e saj, duke marrë parasysh investimet në industrinë e re, po i afrohet 50 dollarëve për fuçi.
- Mund të bëjmë naftë nga qymyri, gazi, druri, kafshët e ngordhura, mbeturinat industriale - pothuajse çdo gjë! - thotë Eduard Ashhotov. - Teknologjitë janë zhvilluar. Prodhimi nuk është më i dëmshëm se rafineritë e naftës. Temperatura e reaksionit Fischer-Tropsch tani është ulur nga 800 në 390°C duke përdorur katalizatorë të tokës së rrallë. Kompania gjermane Alphakat ka mësuar të marrë karburant dizel nga lëndët e para dhe jo nga nafta. Në qytetin e Carthage, Misuri, pranë një ferme gjelatash, teknologjitë e botës në ndryshim ndërtuan një fabrikë që përpunon 200 tonë kocka zogjsh dhe të brendshme në 600 fuçi karburant çdo ditë. Holandezët shpenzuan 200 milionë dollarë për të ndërtuar 15 fabrika në 14 vende të BE-së për të kthyer mbetjet plastike në naftë.
Për të përmirësuar mjedisin, për të mos blerë naftë jashtë vendit, për të hequr qafe mbeturinat, për të vazhduar me progresin ose për të kursyer para, të gjithë në botë përdorin lëndë djegëse alternative, përveç Rusisë. Edhe pse ndonjëherë nuk kërkohet asgjë më shumë se një dritë jeshile nga shteti.
Në Rusi, fshatrat janë të parët që vuajnë nga çmimi i naftës. Deri në gjysmën e çmimit të shitjes së patateve dhe grurit përbëhet nga kostoja e karburantit dizel. Për më tepër, e gjithë industria bujqësore mund të shndërrohet shpejt dhe pa kosto në metan. Gazi natyror i metanit që furnizon djegësit tanë është 15 herë më i lirë se dizel. Motorët e traktorëve dhe kombinateve mund të funksionojnë me metan pothuajse pa asnjë modifikim. Mjafton të instaloni cilindra me presion të lartë për metanin e ngjeshur në vend të rezervuarëve të gazit dhe të organizoni punën e cisternave.
"Edhe nëse çmimi i metanit rritet 5 herë për shkak të shpërndarjes dhe ngjeshjes në 150 atmosfera," thotë Eduard Ashkhotov, "prapë do të jetë tre herë më i lirë se benzina dhe nafta". Dhe çmimi i karburantit në koston e bukës dhe lakrës do të bjerë nga 50 në 15 për qind.
"Ka një mënyrë tjetër," shton Vyacheslav Emelyanov. - Konvertoni pajisjet në vaj luledielli. Kostoja e saj është 8 rubla për litër. Bërja e karburantit dizel nga vaji i lulediellit është po aq e lehtë sa të bësh vaj rapese. Mjafton të përzieni vajin me një të dhjetën e metanolit. Glicerina e precipituar dhe acidet yndyrore do të blihen me kënaqësi nga industria kimike. Përzierja e mbetur vaj-metanol mund të përdoret si lëndë djegëse e pavarur motorike ose t'i shtohet karburantit dizel.
Është edhe më mirë të mbillni farën e rapës në vend të lulediellit. Rendimenti i tij është pothuajse katër herë më i lartë se ai i lulediellit. Luledielli mund të mbillet në fushë një herë në shtatë vjet, dhe rapese - të paktën çdo vit. Gjermanët na ofrojnë fara dhe teknologji për kultivimin e rapes pa pagesë. Ata janë gati të blejnë të gjithë vajin e tepërt të rapes me çmimin e tregut. Rusia mbetet të organizojë presimet dhe transportin e naftës. Plus ndihmë legjislative. Dhe bujqësia do të bëhet fitimprurëse. Por mjerisht...
“Kostoja e benzinës përbëhet nga prodhimi, dërgimi dhe rafinimi i naftës”, thotë Eduard Ashkhotov. - Të gjitha së bashku jep rreth 5 rubla për litër 95 benzinë. 15 rubla të mbetura janë taksa shtetërore dhe akciza.
Sheiku saudit Ahmed Zaki Yamani përsëriste shpesh: "Kur çmimet e naftës rriten me një dollar, të ardhurat nga taksat e prodhuesit në thesarin e Bashkimit Evropian rriten me 3 dollarë". Në Rusi, taksat mbi produktet e naftës përbëjnë dy të tretat e çmimit të shitjes me pakicë. Në Evropë - 90%. Është deklaruar se karburanti motorik duhet të jetë i shtrenjtë në mënyrë që njerëzit ta përdorin atë në mënyrë racionale. Në fakt, thesari merr fitime të mëdha nga karburantet motorike.
Nëse bujqësia kalon në metan ose naftë, shteti nuk do të marrë më taksa dhe akciza. Nëse i shisni Gjermanisë vaj rapese të lirë, a do të blejnë gjermanët naftë të shtrenjtë? Nëse industria bujqësore e Kubanit ndalon përdorimin e karburantit dizel, a nuk do të mërzitet Lukoil, i cili zotëron pika karburanti atje? Nëse metani ose nafta i nënshtrohen të njëjtave taksa dhe akciza si karburanti dizel, ai do të bëhet më i shtrenjtë se karburanti dizel. Kudo që të ktheheni ka një mur.
“Që prodhimi i lëndëve djegëse alternative në Rusi të ecë përpara, nevojitet një ligj federal,” përfundon Vyacheslav Emelyanov. - Asgjë nuk mund të bëhet në nivel lokal. Kështu, kryebashkiaku i Moskës u përpoq 10 herë të kalonte transportin publik të kryeqytetit në karburant alternativ. Nuk funksionoi.
Një ligj i tillë federal ka shumë të ngjarë të miratohet në Rusi. Pak më vonë, kur nuk cenon interesat e askujt...
Në takimin e fundit të G8, u miratua një program: të përpiqemi për konsumin e karburantit prej 4 litrash për 100 km. Makinat hibride janë gati të hyjnë në prodhimin evropian, ku një motor benzine dhe një motor elektrik do të punojnë nën një kapuç.
Deri në vitin 2030, beson Emelyanov, një makinë me një motor hidrogjeni do të bëhet e përhapur. Më pas autokombajnat do të lejohen të punojnë me metan dhe do të hiqet akciza për alkoolin industrial. Kush ka nevojë për alkoolistët në epokën e hidrogjenit?

Mos harroni shakanë se si Vasily Ivanovich i kërkoi Petkës të fshihte një rezervuar alkooli nga ushtarët, dhe ai pikturoi mbi mbishkrimin "alkool", duke shkruar C2H5OH në vend të kësaj? Dhe ushtarët ishin në gjendje të mirë në mëngjes. Pse - shkruhet AI. Doli se ai ishte me të vërtetë! Çuditërisht, praktikisht nuk ka raporte të hollësishme në internet se si është bërë EGO - lënda e parë kryesore për vodka. Se si bëhet vetë vodka është e plotë. Nga fusel në markat luksoze. Por alkooli - jo! Do të më duhet ta plotësoj këtë boshllëk, pasi javën e kaluar vizitova distilerinë Usad pranë Kazanit, pjesë e shqetësimit Tatspirtprom. Këtu ata bëjnë alkool të kategorisë më të lartë - "Alpha", i cili gradualisht po e zhvendos "Lux"-in dikur të nivelit të lartë nga prodhimi i markave cilësore të vodkës. Të gjitha duke përdorur të njëjtën metodë të lashtë, të shpikur para epokës sonë, të zbatuara në një shkallë industriale në shekullin e 14-të dhe të praktikuara gjerësisht në hambare dhe garazhe gjatë Perestrojkës. Distilim i mirë i vjetër... Në hyrje ka kokrra nga një qese, në dalje është lëngu më i pastër 96 gradë... Siç e dini, efekti i gëzueshëm i pijeve alkoolike dhe metodat e prodhimit të tyre janë të njohura për njerëzimin që nga Bibla. herë: mbani mend, Noah piu aksidentalisht lëng frutash të fermentuar dhe u deh. Në përgjithësi, shkencëtarët sugjerojnë se ideja e distilimit kimik të lëngjeve lindi në mijëvjeçarin e 1 para Krishtit. Procesi i distilimit u përshkrua për herë të parë nga Aristoteli (384-320 para Krishtit). Shumë alkimistë të asaj kohe u angazhuan në përmirësimin e teknikës së distilimit, duke besuar se përmes distilimit mund të izolonin shpirtin e verës. Falë kësaj, produkti i distilimit u quajt "fryma e verës" (nga latinishtja "spiritus vini"). Procesi i prodhimit të alkoolit u zbulua pothuajse njëkohësisht në rajone të ndryshme të globit. Në vitin 1334, një alkimist nga Provence, Arnaud de Villger (Francë), për herë të parë mori frymën e verës nga vera e rrushit, duke e konsideruar atë një agjent shërues. Në mesin e shekullit të 14-të, disa manastire franceze dhe italiane prodhonin alkool vere të quajtur "aquavitae" - "uji i jetës", dhe në 1386, falë tregtarëve gjenovezë, alkooli arriti në Moskë. Prodhimi i alkoolit etilik filloi në Evropë pas shpikjes së aparatit të distilimit në Itali në shekullin e 11-të. Për disa shekuj, alkooli etilik nuk u përdor pothuajse kurrë në formën e tij të pastër, përveç në laboratorët e alkimistëve. Por në 1525, Paracelsus i famshëm vuri re se eteri i marrë nga ngrohja e alkoolit me acid sulfurik ka një efekt hipnotik. Ai përshkroi përvojën e tij me shpendët. Dhe më 17 tetor 1846, kirurgu Warren eutanizoi pacientin e parë me eter.
Gradualisht, alkooli u nda në alkool ushqimor dhe alkool teknik, i marrë nga copëtimi i mbeturinave të drurit. Në Angli, alkooli industrial ishte i përjashtuar nga taksat e rritura të shitjes, pasi vlera e tregut të pijeve alkoolike paguhej për tarifat e qeverisë, por mjekët dhe industrialistët nuk mund të përballonin një kosto të tillë. Për të parandaluar konsumimin e alkoolit toksik industrial, ai përzihej me metanol dhe aditivë të tjerë me erë të pakëndshme. Më pas, alkooli fitoi popullaritet të menjëhershëm në mjekësi për shkak të luftërave të vazhdueshme. Në vitin 1913, rreth 2400 fabrika u regjistruan në territorin e Perandorisë Ruse, duke prodhuar kryesisht vodka dhe verë. Më vonë, prodhimi i alkoolit dhe vodkës u nda. Me shpërthimin e Luftës së Parë Botërore, prodhimi i vodkës praktikisht pushoi, dhe prodhimi i alkoolit gjithashtu u ul. Prodhimi filloi të rimëkëmbet vetëm në 1925-1926, dhe restaurimi madhështor i industrisë së alkoolit filloi vetëm në 1947; teknologjitë dhe arritjet e reja shkencore dhe teknike filluan të aplikohen intensivisht. Në vitin 1965, në BRSS kishte 428 fabrika me një prodhim vjetor prej 127.8 milion dekalitra alkool, dhe deri në vitin 1975, prodhimi i alkoolit u rrit në 188.1 milion dekalitra. Në vitet në vijim, ky prodhim u ul gradualisht për shkak të rritjes së prodhimit të pijeve me forcë më të ulët.
Në varësi të lëndës së parë, alkooli mund të jetë ushqimor ose teknik. Ushqimi prodhohet vetëm nga lëndët e para ushqimore. Lënda e parë më e zakonshme dhe më ekonomike për prodhimin e alkoolit është patatet. Niseshteja e patates zihet lehtësisht, xhelatinizohet dhe sakarifikohet. Përveç patateve, për prodhimin e alkoolit përdoren drithërat - gruri, thekra, elbi, tërshëra, misri, meli, si dhe panxhari i sheqerit, melasa e sheqerit ose melasa. Frutat dhe manaferrat, materialet e rrushit, angjinarja e Jeruzalemit dhe lëndë të tjera të para të pasura me karbohidrate përdoren shumë më rrallë. Alkooli industrial përftohet nga druri ose produktet e naftës që i nënshtrohen hidrolizës acidike. Alkooli industrial përmban një sasi të madhe të papastërtive të dëmshme, prandaj përdorimi i tij për qëllime ushqimore është i ndaluar. Tani për kategoritë e alkoolit dhe pse "Alpha" po zëvendëson "Lux". Puna është se alkooli alfa duhet të prodhohet nga gruri, thekra ose një përzierje e tyre, domethënë ekskluzivisht nga lëndët e para të grurit, ndryshe nga alkoolet e tjera, të cilat gjithashtu mund të prodhohen nga një përzierje e grurit dhe patateve. Dallimi i dytë i rëndësishëm midis "Alpha" dhe "Lux" është përmbajtja e reduktuar e alkoolit helmues metil: përqindja e përmbajtjes së tij është vetëm 0.003% për sa i përket alkoolit anhidrik, ndërsa për alkoolin "Lux" është 0.02%. Kjo është domethënëse! Në distileri Usladsky, alkooli prodhohet ekskluzivisht nga gruri dhe vetëm një kategori - "Alfa". Gruri sillet me kamionë të posaçëm me drithëra dhe vendoset në fuçi me ashensor të lartë, nga ku furnizohet më tej në prodhim.
Drithërat për prodhimin e alkoolit duhet të jenë të cilësisë së mirë dhe me përmbajtje lagështie jo më shumë se 17%, përndryshe ekziston rreziku i lartë i prishjes, gjë që do të ndikojë në cilësinë përfundimtare të produktit përfundimtar. Nga rezervuarët e magazinimit, me ndihmën e një turbine të madhe dhe të fuqishme, kokrrat "pompohen" nëpër kolona të larta për përpunim parësor.
Pompë për "pompimin" e grurit nga ruajtja në pastrim.
Detyra e parë është pastrimi i kokrrës nga të gjitha papastërtitë, si pjellërat e ngurta ashtu edhe ato të zakonshme, lëvozhgat etj. Kështu që në fillim shkon te ndarësi.
Fillimisht, gruri sitet në një sitë, e cila mban të gjitha sendet e mëdha.
Këto rrënoja u grumbulluan pranë ndarësit në vetëm gjysmë dite!
Tjetra është pastrimi nga lëvozhgat dhe mbeturinat e ndryshme. Prodhohet duke përdorur një rrjedhë të fuqishme ajri që ndan grurin e rëndë dhe mbeturinat e lehta.
Kjo është ajo që mbetet pasi kokrra ka "kaluar" më tej nëpër tuba për t'u grimcuar.
Tub kokrrizash nga ndarësi në thërrmues.
Thërrmuesi e kthen kokrrën në miell të trashë. Kjo është e nevojshme për zierjen e mëtejshme të kokrrës dhe lirimin e niseshtës prej saj.
Zierja e kokrrave ndodh për të shkatërruar muret e tyre qelizore. Si rezultat, niseshteja lirohet dhe bëhet e tretshme. Në këtë gjendje, është shumë më e lehtë të sakarifikohet nga enzimat. Kokrrat trajtohen me avull në një presion të tepërt prej 500 kPa. Kur masa e zier del nga tenxherja, presioni i reduktuar çon në formimin e avullit (nga uji që përmbahet në qeliza). Një rritje e tillë e vëllimit thyen muret qelizore dhe e kthen kokrrën në një masë homogjene. Temperatura e vlimit është 172°C, dhe kohëzgjatja e gatimit është rreth 4 minuta.
Të gjitha proceset që ndodhin në distileri monitorohen nga operatorët në dhomën e kontrollit. Këtu ata shohin plotësisht gjithçka që po ndodh në çdo vend, sepse Procesi i prodhimit të alkoolit është i vazhdueshëm dhe kryhet 24/7.
Vetë procesi i vlimit përfshin tre operacione: dozimin e rreptë të grurit dhe ujit, ngrohjen e grupit në temperaturën e vlimit, mbajtjen e masës në një temperaturë të caktuar. Kokrra e grimcuar përzihet me ujë në proporcion prej 3 litrash për 1 kg kokërr. Grupi i grurit nxehet me avull (75°C) dhe derdhet në vrimën e kontaktit të instalimit. Pikërisht këtu pulpa nxehet menjëherë në një temperaturë prej 100°C. Pas kësaj, grumbulli i nxehtë vendoset në tenxhere.
Gjatë procesit të sakarifikimit, masës së ftohur i shtohet qumësht i maltuar për të zbërthyer niseshten. Ndërveprimi aktiv kimik çon në faktin se produkti bëhet absolutisht i përshtatshëm për procesin e mëtejshëm të fermentimit. Rezultati është një mulli që përmban 18% sheqer të thatë. Kur bëhet një test për jod nga masa, ngjyra e lythit duhet të mbetet e pandryshuar.
Fermentimi i mykut fillon me futjen e majave të prodhimit në masën e sakarizuar. Maltoza zbërthehet në glukozë, e cila nga ana tjetër fermentohet në alkool dhe dioksid karboni. Fillojnë të formohen edhe produktet dytësore të fermentimit (acidet esenciale, etj.).
Procesi i fermentimit zhvillohet në njësi të mëdha fermentimi të mbyllura, të cilat parandalojnë humbjen e alkoolit dhe lëshimin e dioksidit të karbonit në objektin e prodhimit. Instalimet janë aq të mëdha sa pjesa e sipërme dhe e poshtme janë në kate të ndryshme!
Kështu duket pureja kur instalohet. Duhet të shikoni me shumë kujdes që të mos thithni avujt e dioksidit të karbonit.
Dioksidi i karbonit dhe avulli i alkoolit të lëshuar gjatë procesit të fermentimit nga njësia e fermentimit hyjnë në ndarje të veçanta ku ndahen lëngu ujor-alkoolik dhe dioksidi i karbonit. Përmbajtja e alkoolit etilik në pure duhet të jetë deri në 9,5 vol.%. Nga rruga, në fabrikë na u ofrua të provonim purenë.
Meqë ra fjala, shatërvanë të tillë mund t'i shihni kudo nëpër punishte. Ato janë krijuar për të larë sytë në rast se në to futen produkte të rrezikshme industriale, nga të cilat ka mjaft këtu.
Më pas, ata fillojnë të distilojnë alkoolin nga pureja dhe korrigjimin e tij. Alkooli fillon të çlirohet nga pureja si rezultat i zierjes në temperatura të ndryshme. Vetë mekanizmi i distilimit bazohet në modelin e mëposhtëm: alkooli dhe uji kanë pika të ndryshme vlimi (uji - 100 gradë, alkooli - 78 ° C). Avulli i lëshuar fillon të kondensohet dhe mblidhet në një enë të veçantë. Alkooli pastrohet nga papastërtitë në një njësi distilimi.
Mbi ne është një kat me njësi distilimi. Këtu, poshtë tyre, kalon një rrjet i tërë tubacionesh - disa për alkool, disa për ujë, disa për avull, disa për nënprodukte.
Dhe është nxehtë në dhomën e distilimit!!! Alkooli i papërpunuar (alkooli i papërpunuar), i marrë në fazën kryesore të prodhimit, nuk mund të përdoret për qëllime ushqimore, pasi përmban shumë papastërti të dëmshme (vajra fusel, alkool metil, estere). Shumë papastërti janë helmuese dhe i japin alkoolit një erë të pakëndshme, prandaj alkooli i papërpunuar i nënshtrohet pastrimit - korrigjimit. Heqja e papastërtive të dëmshme kryhet në procesin e korrigjimit, bazuar në pika të ndryshme vlimi të alkooleve, estereve etil, metil dhe më të lartë. Në këtë rast, të gjitha papastërtitë ndahen në mënyrë konvencionale në kokë, bisht dhe të ndërmjetëm. Papastërtitë e kokës kanë një pikë vlimi më të ulët se alkooli etilik. Këto përfshijnë acetaldehidin dhe esteret individuale (acetat etilik, formatet etil etj.) të formuara gjatë distilimit.
Papastërtitë e bishtit kanë një pikë vlimi më të lartë në krahasim me alkoolin etilik. Ato përbëhen kryesisht nga vajra fusel dhe alkool metil. Fraksioni më i vështirë për t'u ndarë janë papastërtitë e ndërmjetme (acidi izobutirik etil dhe esteret e tjerë).
Kur pastrohet alkooli i papërpunuar duke përdorur pajisje korrigjuese, papastërtitë e dëmshme ndahen dhe përqendrimi i alkoolit në produktin e përfunduar rritet (nga 88% në alkoolin e papërpunuar në 96-96,5% në alkoolin e korrigjuar). Alkooli i përfunduar me një forcë prej 96% pompohet në rezervuarët e magazinimit.
Ju duhet t'i shikoni këto enë edhe më me kujdes se sa në kontejnerët me pure. Këtu mund të dehesh menjëherë...
Alkooli i përfunduar dërgohet për matje kontrolli dhe nëse gjithçka është në rregull, i caktohet kategoria “Alfa” dhe më pas do të përdoret për prodhimin e vodkës apo për qëllime të tjera...

Shkencëtar dhe ish-këshilltar farmakologjik i qeverisë britanike David Nutt disa vite më parë ai krijoi dhe vazhdon kërkimet për alkoolin sintetik (alkosynth). Një neuropsikofarmakolog nga Imperial College London siguron që substanca ka të njëjtin efekt mbi një person si alkooli i rregullt, por nuk është i dëmshëm për shëndetin, nuk çon në hangover dhe nuk shkakton varësi.

Si punon?

Alkooli sintetik Natta ndikon të njëjtët neurotransmetues (që transmetojnë impulse ndërmjet qelizave nervore) në tru si alkooli i rregullt, por vetëm drejtpërdrejt dhe jo në mënyrë indirekte. Me sa duket, falë kësaj, është e mundur të shmangen efektet e dëmshme të alkoolit në trupin e njeriut.

Cili është avantazhi?

Avantazhi më i madh i alkoolit sintetik, krijuesi i tij e quan aftësinë jo vetëm për të arritur shpejt euforinë, por edhe për të lehtësuar dehjen. Për ta bërë këtë, mjafton të merrni një antidot dhe do të bllokojë efektin e substancës në neurotransmetuesit.

Rezulton se një person mund të pijë sa të dojë, dhe më pas të marrë Andidot dhe të shkojë në punë ose të ngasë një makinë pa përjetuar hangover.

Asnjë kompani e vetme që prodhon pije alkoolike nuk është interesuar ende për zhvillimin e David Nutt. Shkencëtari është i bindur se në 10-20 vjet në shoqërinë perëndimore do të ketë një revolucion të vërtetë në ndërgjegjen e njerëzve në lidhje me shëndetin dhe alkoolin e tyre. Do të jetë e ngjashme me kalimin nga cigaret e zakonshme në ato elektronike.

Në thelb, alkoolet e fermentimit janë produkte të sintezës, por natyrore. Në fund të fundit, patatet, drithërat e ndryshëm dhe druri - të gjitha ato merren si rezultat i sintezës fotokimike në bimë nga ato të thjeshta. “Substancat në ajër dhe tokë. Ky proces ndodh rreth nesh në natyrë në një shkallë gjigante, të pakrahasueshme me shkallën e prodhimit konvencional. Në pjesët e gjelbra të bimëve, nën ndikimin e katalizatorit të klorofilit të prodhuar nga vetë bimët, niseshteja, sheqernat dhe substanca të tjera sintetizohen vazhdimisht nga anhidridi karbonik dhe uji i ajrit. Pothuajse i gjithë ushqimi i njeriut përbëhet nga produkte të kësaj sinteze.

Prandaj, kur përmendëm alkoolin sintetik, kemi parasysh sintezën kimike artificiale.

Alkooli etilik sintetik është alkool nga gazrat e rafinerisë së naftës. Nafta është lloji i tretë, më i rëndësishëm i lëndës së parë për prodhimin e alkoolit. Kur nafta nxehet (kjo kryhet në rafineritë e mëdha të naftës), një sërë fraksionesh lirohen në mënyrë sekuenciale prej tij - benzinë, vajguri, nafta, etj. Këto fraksione janë një përzierje e hidrokarbureve të lehta. Mbetja është naftë e rëndë.

Në shekullin e kaluar, produkti kryesor i distilimit të naftës ishte vajguri, i përdorur për ndriçim. Shtë kureshtare që një produkt kaq i vlefshëm nafte si benzina konsiderohej një mbeturinë në atë kohë dhe thjesht u dogj. Aktualisht, benzina është lloji kryesor i karburantit motorik. Në fillim, ajo u izolua nga vaji vetëm me të ashtuquajturën racë direkte, d.m.th., distilim për të marrë fraksione të lehta dhe të lehta. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, për të rritur prodhimin e benzinës, e cila kërkohej urgjentisht nga industritë e automobilave dhe aviacionit në zhvillim me shpejtësi, bazuar në përdorimin e motorëve me djegie të brendshme, nafta filloi t'i nënshtrohej përpunimit të veçantë. Ky përpunim, i cili përfshin përdorimin e temperaturave dhe presioneve të larta, quhet pirolizë ose plasaritje, në varësi të kushteve të procesit. Thelbi i proceseve të tilla do të diskutohet më poshtë, në kapitullin për prodhimin e butadienit nga vaji.

Gjatë pirolizës dhe plasaritjes së vajit, për shkak të ndarjes së molekulave komplekse të hidrokarbureve që formojnë vajin, fitohen sasi të mëdha hidrokarburesh të gazta, të dy të ngopura - metan CH4, etan C2H6, propan C3H8, dhe të pangopur - etilen C2H4, propileni C3H6, etj. .

Gazrat e rafinimit të naftës përfaqësojnë lëndët e para kimike më të vlefshme. Megjithatë, deri vonë ato janë përdorur pak. Më shpesh, këto gazra thjesht digjeshin, duke ngritur një "pishtar" pranë rafinerisë së naftës, ose lëshoheshin në atmosferë pa asnjë përfitim. Vetëm vitet e fundit janë gjetur metoda për kapjen e gazeve të rafinimit të naftës, ndarjen e tyre dhe përpunimin e ndryshëm kimik.

Një nga gazrat më të vlefshëm të rafinimit të naftës është gazi i lehtë i ndezshëm etilen CH 2 = CH 2, i cili përmbahet në gazrat e pirolizës deri në 21% të peshës. Ka një lidhje të dyfishtë. Ky është përbërësi më i thjeshtë i pangopur. Falë lidhjes së dyfishtë, etilen kombinohet lehtësisht me substanca të tjera dhe mund të polimerizohet, duke dhënë polietileni të ngurtë. Etileni është shumë i përshtatshëm për sintezë dhe përdoret në industri në sasi të mëdha për të prodhuar substanca të ndryshme.

Ai i njihte shumë mirë vetitë e etilenit. Alexander Mikhailovich Butlerov. Në 1873, ai kreu një eksperiment që ishte interesant dhe i rëndësishëm në pasojat e tij praktike. Butlerov kaloi gaz etilen përmes acidit sulfurik. Etileni, duke reaguar me acidin, dha acid sulfurik etilik:

Duke e trajtuar produktin e ndërmjetëm që rezulton me ujë (duke e hidrolizuar atë, siç do të thoshte një kimist), shkencëtari mori alkool etilik sintetik për herë të parë:

Pra, tetëdhjetë vjet më parë u bë një zbulim i jashtëzakonshëm në Shën Petersburg, nderi i të cilit i përket një kimisti rus. Për herë të parë u vërtetua se një produkt kaq i rëndësishëm për ekonominë kombëtare si alkooli mund të merret pa fermentim, thjesht kimikisht. Në ditët e sotme, kur plasaritja dhe piroliza e naftës kanë marrë një zhvillim të madh në shumë vende, reagimi i Butlerov është kryer në shkallë industriale. Qindra mijëra ton alkool prodhohen nga gazrat e etilenit nga rafinimi i naftës. Ky është alkool nga nafta. Për ta marrë atë, nuk kërkohen lëndë të para ushqimore, dhe për këtë arsye prodhimi i një alkooli të tillë ka perspektiva të pakufizuara zhvillimi.

Mendimet e shkencëtarëve nuk u ndalën në këtë zbulim. Prodhimi i alkoolit nga etilen duke përdorur acid sulfurik ("metoda e acidit sulfurik" për prodhimin e alkoolit) ndodh në dy faza. Ky është një proces me dy faza dhe kimistët përpiqen gjithmonë të zvogëlojnë numrin e fazave: sa më pak të jenë, aq më i madh është rendimenti i produktit të synuar. Reagimet që sapo lexuam tregojnë vetëm drejtimet kryesore të procesit; në realitet, formohen një sërë nënproduktesh. Etileni detyrohet të reagojë me acid sulfurik shumë të koncentruar (95-98%) në një temperaturë prej 60-80 ° dhe një presion të lehtë të tepërt të gazit. Për të marrë 1 g alkool etilik 100 për qind, duhet të shpenzoni rreth 0,7 ton etilen. Siç shihet nga ekuacioni i reaksionit, kur prodhohet alkool nga etilen përmes acidit etilik sulfurik, acidi sulfurik përsëri formohet, por tashmë i holluar (40 -60%), pasi për hidrolizë në proces futet uji.

Konsumi i lartë i acidit sulfurik dhe formimi i një acidi të dobët janë disavantazhet e metodës së acidit sulfurik për prodhimin e alkoolit etilik.

Ideja e marrjes së alkoolit etilik direkt nga etilen, në një fazë, është shumë joshëse. Në fund të fundit, në letër ky është reagimi më i thjeshtë:

Në realitet, nuk është aq e lehtë për të marrë alkool në një hap. Kimistët këtu u bëjnë thirrje të gjithë ndihmësve të tyre besnikë për ndihmë: një katalizator, presion të lartë, temperaturë të lartë. Vetëm në këtë rast etilen reagon me ujin me rendiment të mirë.

Vitet e fundit ky proces është kryer në kushte prodhimi. Quhet hidratim i drejtpërdrejtë i etilenit, pasi thelbi i tij është shtimi i drejtpërdrejtë i ujit në etilen. Ashtu si hidroliza e acidit etilik sulfurik, reagimi i drejtpërdrejtë i hidratimit të etilenit është i kthyeshëm. Procesi mund të vazhdojë, në varësi të kushteve, në një drejtim ose në një tjetër. Në kushte të caktuara, ndodh një moment ekuilibri kimik: për njësi të kohës, formohen aq molekula alkooli etilik sa ato shpërbëhen në etilen dhe ujë.

Procesi i hidratimit të drejtpërdrejtë nuk kërkon futjen e sasive të mëdha të acidit sulfurik. Ky është një avantazh i madh për prodhimin.

Kështu prodhojnë fabrikat alkool nga etilen.

Është gjithashtu një alkool jo ushqimor.

Në vitet e ardhshme, industria sovjetike e gomës sintetike do të kalojë plotësisht në konsumimin e alkoolit për nevojat e prodhimit nga lëndët e para jo ushqimore - druri dhe gazrat e përpunimit të naftës. Lëndët e para ushqimore që përdoren aktualisht për këtë qëllim do të përdoren për qëllimin e synuar.

Figura 9 tregon qartë konsumin e lëndëve të para të ndryshme për të prodhuar 1 ton alkool etilik. Ne jemi njohur me të gjitha metodat industriale të pranuara aktualisht për prodhimin e alkoolit etilik. Le të shkojmë më tej: le të shohim se si butadieni merret nga alkooli duke përdorur metodën e S.V. Lebedev.

Oriz. 9. Kjo sasi patate, druri ose etilen është e nevojshme për të përftuar 1 ton alkool etilik.

Alkooli etilik i papërpunuar që vjen nga distileri dërgohet në një depo alkooli për të formuar një "ngarkim", d.m.th., një përzierje që shkon në dekompozim kimik ("kontakt"). Për të përgatitur ngarkesën, alkooli i freskët i papërpunuar dhe alkooli i ricikluar ose i rigjeneruar (alkooli që nuk është dekompozuar gjatë kontaktit) merren në një raport të përcaktuar rreptësisht. Një pompë centrifugale e furnizon vazhdimisht këtë përzierje dekompozimi në dyqanin e kontaktit. Gazrat e kontaktit të formuar këtu, që përmbajnë butadienin që na nevojitet, hyjnë në dyqanin e kondensimit. Në të ndodh kondensimi i pjesshëm (lëngëzimi) i gazit të kontaktit. Përbërësit e ngarkesës që kanë pika të larta vlimi kthehen në lëng, dhe ato me valë të ulët, duke përfshirë butadienin, që zien në 4 °,5 ° C, shkojnë më tej në formën e avullit. Kuptimi i këtij operacioni teknologjik është i qartë: të veçohet butadieni nga papastërtitë e rënda, kryesisht nga uji dhe alkooli etilik (i pazbërthyer) (Fig. 10).

Oriz. 10. Skema e përgjithshme për prodhimin e gomës nga alkooli duke përdorur metodën e S. V. Lebedev.

Furnizohet me gaz jo të kondensueshëm thithjen, pra përthithja nga lëngu. Në pajisjet e larta - pastruesit, butadieni dhe disa nga papastërtitë e tij kapen nga alkooli i lëngshëm që rrjedh poshtë. Përthithësi i ngopur (alkooli) dërgohet në kolonat e distilimit të ngrohura me avull. Butadieni që zien lehtësisht distilohet nga absorbuesi, kondensohet dhe futet në larje, që konsiston në faktin se acetaldehidi shoqërues i butadienit, i cili ndërhyn në polimerizimin, lahet me ujë dhe kështu ndahet nga butadieni. Butadieni i papërpunuar i larë i nënshtrohet korrigjimi(pastrimi me distilim të përsëritur), pas së cilës, në formën e butadienit të pastër të fortë të korrigjuar, dërgohet në polimerizimi- shndërrimi në polimer. Larja dhe korrigjimi së bashku përbëjnë procesin e pastrimit të butadienit. Polimeri është i ekspozuar përpunimit, duke prodhuar gomë komerciale të butadienit të natriumit.

Kjo është, në termat më të përgjithshëm, skema e prodhimit të gomës sintetike duke përdorur metodën e S.V. Lebedev. Me qëllim theksuam fjalët: zbërthim - kondensim - përthithje - distilim - larje - korrigjim - polimerizim - përpunim. Është ky zinxhir i proceseve bazë që çon në prodhimin e gomës sintetike në fabrika, e cila më pas dërgohet në fabrikat e gomës për përpunim në produkte. Le të bëjmë një turne në fabrikën e gomës sintetike. Kur i afrohesh një fabrike të tillë, të godet heshtja: fabrikat kimike të mirë-administruara funksionojnë pothuajse në heshtje.

Në këtë aspekt ato ndryshojnë shumë nga fabrikat mekanike apo metalurgjike, ku shumica e proceseve të punës shoqërohen me zhurmë dhe zhurmë. Nga distanca, uzina SK (siç zakonisht shkurtohet goma sintetike në praktikë) është një ndërmarrje e madhe industriale me shumë ndërtesa dhe aparatura të larta që qëndrojnë jashtë ndërtesave.